Neuwagen auf 180 km/h drosseln

54 % der Menschen hierzulande wünschen sich laut einer Umfrage der Management- und Technologieberatung BearingPoint eine Geschwindigkeitsbegrenzung für Neuwagen. Matthias Loebich, globaler Leiter Automotive bei BearingPoint, wertet das Ergebnis als Zeichen für die Akzeptanz von Elektroautos und die Herausforderungen der Elektromobilität insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten. Ein weiteres Signal der Untersuchung in Richtung Autoindustrie: Nahezu ein Drittel der Deutschen machen ihre Kaufentscheidung von einem Bekenntnis der Marke zur E-Mobilität abhängig.

Mehr als die Hälfte der Deutschen (54 %) befürwortet eine Geschwindigkeitsbegrenzung von Fahrzeugen auf 180 km/h. Das ist das Ergebnis einer repräsentativen Umfrage von YouGov im Auftrag der Management- und Technologieberatung BearingPoint. Lediglich 32 % der Befragten stimmten gegen eine Drosselung. 60 % der Befragten gaben sogar an, dass sie zugunsten eines Elektrofahrzeugs eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h akzeptieren würden, lediglich 24 % sind laut Umfrage dazu nicht bereit. Hintergrund der Untersuchung: Der schwedische Autohersteller Volvo plant, ab 2020 die Höchstgeschwindigkeit seiner Neuwagen auf 180 km/h zu begrenzen.

Mit der Umfrage wurde zudem die Markentreue der Deutschen beim Autokauf untersucht. Ein knappes Drittel (29 %) der Studienteilnehmer gibt - im Kontext der Elektromobilität - an, dass sie beim Kauf eines Neuwagens immer den Hersteller mit dem glaubwürdigen Bekenntnis zur Elektromobilität inklusive einer entsprechenden Angebotspalette an verfügbaren Fahrzeugen wählen würden. Dafür würden sie auch ganz bewusst die Automarke wechseln. Ein interessantes Nebenergebnis der Untersuchung ist zudem, dass 19 % der Befragten angaben, entweder kein Auto zu besitzen bzw. kein Auto kaufen zu wollen.

"Die Umfrageergebnisse zeigen, dass sich ein Wandel im Mobilitätsverständnis der Deutschen vollzieht. Während vor einigen Jahren noch hohe Geschwindigkeiten, viel PS, große Motoren und ein eigenes Auto der Traum der Deutschen waren, erkennen wir nun einen klaren Trend hin zu einer nachhaltigen Elektromobilität sowie zum Verzicht auf das eigene Auto. Autohersteller müssen handeln und auf diese Kundenwünsche reagieren. Hersteller mit einem Bekenntnis zur Elektromobilität werden in Zukunft einen klaren Wettbewerbsvorteil haben", resümiert Matthias Loebich, globaler Leiter Automotive bei BearingPoint. Quelle: BearingPoint / DMM