Laut den Norwegern sei die Entscheidung, welche Routen gestrichen werden, aufgrund der "Leistungen der einzelnen Routen" erfolgt, die vom Routenmanagement ständig überprüft würden. Zudem spiele auch die "anhaltende Unsicherheit über die Wiederinbetriebnahme der Boeing 737 Max" mit in die Entscheidung hinein. In der nächsten Winterflugplanperiode 2020/21 werden in Deutschland nur noch Berlin-Schönefeld, Hamburg und München bedient. Zudem wird auch das Sitzplatzangebot ausgedünnt. Firmenkunden müssen sich demzufolge etwas umorientieren, vor allem, wenn sie ihre Geschäftsreisenden ab Düsseldorf oder Köln-Bonn verreisen lassen wollen.
Ab Berlin werden künftig Bergen, Oslo, Stockholm und Kopenhagen angesteuert.
In München streicht der Low-Coster die Verbindung nach Mallorca. Dennoch behalten die Norweger sieben Winterziele im Bayern-Angebot und nehmen mit der Route nach Kopenhagen sogar eine neue Verbindung auf. Die angebotene Kapazität fällt allerdings von knapp 148.000 Plätzen im vergangenen Winter auf noch rund die Hälfte.
Am wenigsten reduziert Norwegian am dritten Deutschland-Standort in Hamburg. Zwar sinkt auch hier die angebotene Abflugkapazität - aber nur um rund 13 %. Im Winter bieten die Norweger rund 49.000 Plätze an. Dabei verbindet die Airline die Hansestadt auch in diesem Winter mit drei Warmwasserzielen, einzige Städteverbindung bleibt Oslo. Quelle: airliners.de / Norwegian / DMM
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