Der einstige US-Militärflughafen im Hunsrück mit einer seltenen Nachtfluggenehmigung hatte im Oktober 2021 Insolvenz angemeldet. Bei einem anschkießenden Bieterverfahren ging als Investor die Frankfurter Firma SWIFT Conjoy Mitte 2022 als Sieger hervor. Allerdings soll der Investor den Kaufpreis nicht bezahlt haben. Deshalb sah sich Insolvenzverwalter Jan Markus Plathner nach einer Alternative um. Die fand sich im vormaligen und seinerzeit unterlegenen Mitbieter NR Holding, Besitzgesellschaft des Nürburgrings mit ihrem russischen Haupteigentümer.
Plathner hatte zu einer Gläubigerversammlungen für die Hahn-Gesellschaften eingeladen, ein Termin, der im Internetportal der Justiz veröffentlicht war. Der notarielle Vertrag zwischen der NR Holding und dem Flughafen Hahn soll bereits bei einem Notar in Frankfurt /Main unterzeichnet worden sein. Auch soll der neue Käufer - anders als sein Vorgänger - bereits einen Millionenbetrag auf einem Notaranderkonto hinterlegt haben. .Der Vertrag mit "SWIFT Conjoy" soll wurde angeblich vor einigen Tage von Insolvenzverwalter Jan Markus Plathner gekündigt worden sein. Ob das Bundeswirtschaftsministerium den Kauf durch den Oligarxchen prüfen wird, ist die Frage. Denn Wiktor Wladimirowitsch Charitonin steht nicht auf der EU-Sanktionsliste gegen Russland.
Der 50-jährige russische Oligarch Wiktor Wladimirowitsch Charitonin, hatte die Investmentfirma Profit House, gegründet, die Aktionäre von Roman Abramowitschs Ölfirma Sibneft vertrat. Den Grundstein für sein Pharmaimperium legte er 2003, als er mit Abramowitsch und Jewgeni Markowitsch Schwidler für 55 Mio. USD fünf Pharma-Fabriken von ICN Pharmaceuticals übernahm. Als Pharmstandard wurde die Firma zum größten Arzneihersteller in Russland. Abramowitsch und Schwidler verkauften ihre Anteile 2008. Im November 2014 wurde bekannt, dass der Russe 99 % der Anteile des vom Land Rheinland-Pfalz verkauften Nürburgrings übernehmen werde.
Vom amerikanischen Militärflugplatz zum Internationalen Verkehrsflughafen: Seit seiner zivilen Inbetriebnahme im Jahr 1993 hat sich der Flughafen Frankfurt-Hahn zu einem bedeutenden Luftfahrt-Standort entwickelt. Das Geschäftsmodell steht dabei auf den beiden starken Säulen Passage und Luftfracht. Frankfurt-Hahn ist der zehntgrößte deutsche Passagier-Flughafen: Rund 677.000 Fluggäste nutzten 2021 den internationalen Airport in Rheinland-Pfalz (1,5 Millionen Fluggäste durften wir im Corona-Vorkrisenjahr 2019 begrüßen). Im Cargo-Geschäft wurden im Jahr 2021 über 258.000 Tonnen Fracht umgeschlagen. Quelle: SWR / DMM
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