Die Elektrotriebzügee sind mit dem modernsten Zugsicherungssystem ETCS (European Train Control System) ausgestattet. Vorfesehen sind sie für den Einsatz in Vorarlberg. In Österreich sind derzeit bereits mehr als 180 Züge dieser modernen und bewährten Baureihe von Siemens Mobility als dreiteilige Garnituren erfolgreich im Betrieb. Die vierteilige Ausführung ist in Österreich und Deutschland bereits zugelassen.
Laut Albrecht Neumann, CEO Rolling Stock, Siemens Mobility sind die Desiro ML international erprobte Regionalzüge, die an die aktuellen Kundenwünsche angepasst und in gewohnter exzellenter Qualität und Rekordzeit gebaut werden. Die innovativen Züge bieten je Eeinheit 290 Sitzplätze und zwei Rollstuhlplätze. Angepasst an die Saison werden die Fahrzeuge im Sommer über ausreichend Fahrradplätze verfügen und im Winter mit Skihaltern ausgestattet sein. Fahrgäste profitieren von technischen Finessen wie einem digitalen Bord-Infosystem, Klimaanlage, WLAN und Barrierefreiheit in Form von Türen mit Schiebebrett an jedem der acht Einstiegsbereiche geboten. Mit den Zügen erreichen z.B. Geschäftsreisende u.a. die Fernzughalte Bregenz und Lindau-Reutin. von wo aus sie weiter Richtung Süddeutscheland bzw. Schweiz fahren klnnen. Quelle: ÖBB / Siemens Mobility / DMM