Opel: Ab 2028 keine Verbrenner mehr

Ab 2028 will Opel in Europa ausschließlich elektrische Modelle verkaufen, sagt CEO Uwe Hochgeschurtz. Unterdessen geht die Elektrooffensive der Rüsselsheimer auch im neuen Jahr ohne Unterbrechung weiter. Bis Mitte 2022 werden bereits elf Opel-Modelle elektrifiziert vorfahren – das komplette Opel-Transporter-Programm inklusive.

Auf dem Weg zur emissionsfreien Flotte werden schon in diesem Jahr einige Modelle ausnahmslos batterie-elektrisch angeboten. So können Kunden den Opel Combo Life, Vivaro Combi und Zafira Life ab sofort ausschließlich mit Elektroantrieb bestellen. In Deutschland wird der Kauf von Elektroautos von Staat und Herstellern gemeinsam mit bis zu 9.000 Euro gefördert. Die Innovationsprämie gilt in dieser Form noch bis Ende 2022. Ein entsprechender Antrag auf den Umweltbonus muss beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) gestellt werden.

„Zur Elektrifizierung gibt es keine Alternative. Opel wird künftig noch stärker durch umweltfreundliche Innovationen punkten. Und was uns den schnellen Wandel noch einmal sehr deutlich vor Augen führt: Ab 2024 gibt es ausnahmslos jedes Opel-Modell auch elektrifiziert – sprich: auch die Nachfolger von Crossland und Insignia. Schon heute reicht die emissionsfreie Produktpalette mit dem Blitz vom Leichtfahrzeug Opel Rocks-e bis hin zum großen Transporter Opel Movano-e.

Dreh- und Angelpunkt der E-Offensive ist in den kommenden Monaten die neue Generation des Opel Astra. Noch im Frühjahr 2022 ist der Fünftürer zu haben und direkt ab Marktstart als Plug-in-Hybrid. 2023 komplettiert dann der rein batterie-elektrische Astra-e das Angebot.

Neben Plug-in-Hybriden und batterie-elektrischen Modellen hat Opel auch bereits ein Fahrzeug mit Wasserstoff-Brennstoffzelle im Angebot. Der elektrisch fahrende Vivaro-e HYDROGEN basiert auf dem batterie-elektrischen Opel Vivaro-e, dem „International-Van of the Year 2021“. Der Neue verfügt nun über einen Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb mit Plug-in-Batterie und kann vollgetankt mehr als 400 km weit fahren (gemäß WLTP1). Der erste gefertigte Opel Vivaro-e HYDROGEN wird seine emissionsfreie Arbeit im Fuhrpark des Hausgeräteherstellers Miele aufnehmen.

Nicht nur mit den Modellen und Antriebsalternativen ist Opel auf dem Weg in eine CO2-neutrale Zukunft. Das stellt die Marke gleich an mehreren Standorten unter Beweis. So treiben Opel und Stellantis in diesem Jahr die Pläne zum Bau der Batteriezellen-Gigafactory in Kaiserslautern weiter voran. Und in Rüsselsheim nimmt das Vorhaben konkrete Formen an, den Opel-Stammsitz als künftige Deutschlandzentrale von Stellantis zum grünen Campus umzugestalten. Quelle: Opel / DMM