Painefield nutzt Stillstand zur Erneuerung

Der Boeing-Flughafen Paine Field in Everett (nördlich Seattle) schließt vom 22. Mai bis 31. Juli 2020. Passagierflugzeuge werden in dieser Zeit nicht abgefertigt. Grund sind wichtig Instandsetzungsarbeiten an den Vorfeldflächen des 2017 eröffneten Terminals, die jetzt angesichts der kaum stattfindenden Flugbewegungen leichter durchgeführt werden können.

Der Snohomish County Airport (Paine Field) ist der regionale Flughafen des Landkreises Snohomish in der Stadt Everett nahe Seattle. Direkt am Flughafen befindet sich das Boeing-Werk Everett, wo u.a. die Dreamliner und Triplseseven hergestellt werden. Ab Paine Field starten auch die allermeisten neuen Boeings zu ihren Jungfern- und Testflügen. Paine Field ergänzt seit 04. März 2019 als Passagierflughafen den gut 50 km südlich gelegenen Seattle-Tacoma International Airport.

„Wir haben noch nie einen solchen herausfordernden Niedergang erlebt“, sagte Brett Smith, CEO des Flughafenbetreibers Propeller Airports. Wir werden jedoch die Gelegenheit nutzen, während der Zeit des nahezu ruhenden Luftverkehrs notwendige Arbeiten an der Infrastruktur des Airports durchzuführen.“ Die Auswirkungen auf die Kunden sind nahezu null, weil es während des Corona-Shutdowns ohnehin kaum Passagierflüge gibt.

Die Bauarbeiten sind mit den beiden wichtigsten Kunden Alaska Airlines und United Airlines abgestimmt. Die beiden Fluggesellschaften wechseln während der zehn Wochen zum Sea-Tac International Airport. U.a. wird in Painfield das Vorfeld mit resistenteren Betonflächen versehen
Alaska Airlines meldet einen Rückgang der Passagierzahlen um etwa 70 %. Zuletzt bediente der Carrier ab Everett Verbindungen nach San Jose, Los Angeles und San Diego. In Vor-Corona-Zeiten konnte man mit Alaska täglich zu zehn Destinationen fIiegen. Gemeinsam boten United und Alaska täglich 24 Flüge von und nach Everett. Quelle: PAE / DMM