Peugeot zeigt neuen 508

Mit flacher und kompakter Architektur, neuen Motoren, einer Vielzahl an Technologien, aber auch dem Sprung auf ein neues Qualitätsniveau wird der neue Peugeot 508 zum Flaggschiff und zum Symbol der Höherpositionierung der Marke.

Foto: Peugeot

Das flache, nur knapp 1,40 m hohe Fahrzeug besticht durch fließende, aerodynamische Linien im „Coupé-Stil“. Full-LED-Scheinwerfer des jüngsten Concept Cars Peugeot INSTINCT heben den schlanken Kühlergrill im Schachbrettmuster hervor. Die Mitte der Frontpartie ziert das Löwenemblem, das Logo „508“ prangt auf der Motorhaube, so wie bei den Vorgängern 504 und 504 Coupé. Diese ist flach und kurz. Schmale Glasflächen heben die schlanke Silhouette hervor und bringen die rahmenlosen Türen zur Geltung. Am Heck mit dreidimensionalen Full-LED-Rückleuchten übernimmt die horizontale, schwarz-glänzende Blende den Charakter der neuesten Modelle der Marke. Im Heck steckt auch eines der originellen Merkmale des neuen 508: Die geschickt kaschierte Heckklappe vereint nicht nur Stil und Funktion, sie bietet auch den Zugang zu einem Kofferraum mit einem Gesamtvolumen von 487 Litern.  

Der neue 508 wartet mit der jüngsten Evolution des Peugeot i-Cockpit auf. Seit seiner Markteinführung 2012 im 208 hat sich das Peugeot i-Cockpit mit den neuen Modellen der Marke weiterentwickelt. Vom 2008, dem 308 bis zu den jüngsten SUV 3008 und 5008 haben drei Generationen des Peugeot i-Cockpit die Modelle der Löwenmarke wesentlich geprägt. Das Peugeot i-Cockpit besteht aus einem kompakten Lenkrad, einem großen 10-Zoll-HD-Touchscreen (ab Niveau Allure; bei Niveau Active 8-Zoll-Touchscreen) mit kapazitiver Technologie, im Format 8:3 sowie einem Kombiinstrument mit 12,3 Zoll hochauflösender Digitalanzeige. Das vollumfänglich einstellbare und personalisierbare Kombiinstrument (sechs verschiedene Konfigurationen) ist über dem Lenkradkranz angebracht. Es umfasst sämtliche Informationen, die der Fahrer benötigt und direkt in seinem Blickfeld haben möchte. Der zentrale Touchscreen ist perfekt im Armaturenbrett integriert. In der ersten Ausstattungslinie Active wird der Touchscreen in einer 8-Zoll-Ausführung, ab der Ausstattungslinie Allure in einer 10-Zoll-HD-Ausführung angeboten.  

Eine große Auswahl an Assistenzsystemen der jüngsten Generation werden angeboten, darunter u.a. Aktive Safety Brake der jüngsten Generation, Aktiver Spurhalteassistent, Fernlichtassistent und Automatischer Geschwindigkeitsregler ACC mit Stop&Go-Funktion. Im Stadtverkehr stehen dem Fahrer Assistenzsysteme zur Seite wie eine Rückfahrkamera mit 360°-Umgebungsansicht oder Full Park Assist der jüngsten Generation mit der Funktion Flankguard.  

Zwei neue Leistungsstufen (je nach Land) des 1.6L PureTech Benzinmotors werden angeboten: PureTech 180 Stop&Start EAT8 und PureTech 225 Stop&Start EAT8. Vier Dieselvarianten (je nach Land) der Motoren 1.5L und 2.0L BlueHDi werden angeboten: BlueHDi 130 Sto&Start BVM6 als Standardversion mit Sechsgangschaltgetriebe, BlueHDi 130 Stop&Start EAT8, BlueHDi 160 Stop&Start EAT8 und BlueHDi 180 Stop&Start EAT8. Im Herbst 2019 kommt eine Hybridvariante auf den Markt. Quelle: Peugeot / NF