Polen baut NBS Warschau - Łódź - Breslau/Posen

In Polen soll ein 2.000 km langes Hochgeschwindigkeitsnetz gebaut werden. Als erstes wird eine Schnellfahrstrecke „Y“ Warstawa - Łódź - Wrocław/Poznań für Tempo 350 km/h + geplant. Jetzt hat Centralny Port Komunikacyjny die Planung für den Abschnitt Poznań-Kalisz-Sieradz vorgestellt. Nach Fertigstellung der Gesamtstrecke soll sich die Bahnfahrt von Posen nach Warschau um mehr als 1 Stunde verkürzen. Die Investition ist Teil des vorrangigen TEN-T-Verkehrsnetzes der EU.

Das Unternehmen CPK hat die empfohlene Trasse der neuen Strecke Sieradz - Poznań aus vier Varianten ausgewählt. Die Länge des Schnellfahrstreckenabschnitts zwischen Poznań und Sieradz beträgt 155 km (mit Verbindungsstrecken insgesamt über 220 km). Der größte Teil dieses Abschnitts der CPK-Eisenbahn "Speiche" Nr. 9 liegt in der Woiwodschaft Wielkopolska (mit Ausnahme der Gebiete um Sieradz, Błaszki und Wróblewo, die in der Woiwodschaft Łódź liegen). Geschäftsreisende werden in Zukunft nur zwei Stunden zwischen den beiden Businessmetropolen Warschau und Posen unterwegs sein. Und von Posen nach Lodz sollen die Reisezeit nur noch 1.10 Stunden betragen. Zwar beträgt Entwurfsgeschwindigkeit 350 km/h, in der Realität soll aber nur mit Tempo 250 km/h gefahren werden.   

"Die Planung für die Hochgeschwindigkeitsbahn (Koleje Dużych Prędkości), die Warschau, Lodz, Posen und Breslau verbindet, war vor 12 Jahren in Angriff genommen, dann aber aus unerfindlichen Gründen gestoppt worden. Heute holen wir den Rückstand auf, und das ist eine sehr gute Nachricht für die Fahrgäste", sagte Marcin Horała, Regierungsbevollmächtigter für CPK. Die nunmehr festgelegte Trassenvariante W9 stellt die optimale Lösung für den Abschnitt zwischen Poznań und Sieradz dar und ist das Ergebnis von Konsultationen mit Anwohnern und lokalen Behörden. 
Die HSR-Strecke wird an die Bedürfnisse des regionalen Verkehrs angepasst, indem Anschlüsse an die bestehende Infrastruktur geschaffen werden. Die neue Linie wird die bestehenden Bahnhöfe in Jarocin, Środa Wielkopolska und Ostrów Wielkopolski anfahren. Im Zentrum von Kalisz wird ein neuer Bahnhof, Nowe Miasto nad Wartą, gebaut.  

Der Zeitplan sieht vor, dass die Inbetriebnahme des Abschnitts Sieradz-Poznan nach der Eröffnung der ersten Etappe des neuen Warschauer Flughafens und der Hochgeschwindigkeitsstrecke Warszawa - Łódź (140 km) erfolgt. Bereits mitten in der Planung ist auch der 200 km lange Streckenabschnitt zwischen Łódź und Wrocław (Breslau). 

Insgesamt sieht das Neubaustrecken-Programm in Polen 2.000 km neuer Bahntrassen vor. So gut wie alle Großstädte Polens sollen in maximal zweieinhalb Stunden auf der Schienen von Warschau aus erreichbar sein. Quelle: CPK / DMM