PSA setzt voll auf E-Mobilität

Der Konzern ist auf dem Weg, die europäischen CO₂-Ziele für 2020 zu erfüllen – von Tag eins an. Diese globale Strategie steht im Einklang mit dem Fahrplan des Konzerns, ab 2025 ein zu 100 % elektrifiziertes Portfolio zu haben, 50 % werden bis Ende 2021 elektrifiziert sein. Die Konzernstrategie wird weiterhin von den Erwartungen der B2C- und B2B-Kunden bestimmt und zielt darauf ab, eine wettbewerbsfähige Aufstellung mit einfachen und hochmodernen Dienstleistungen für das tägliche Leben anzubieten.

Der Absatz der Gruppe erholte sich im Juni 2020 stark (Absatz verdoppelte sich und Auslieferungen stiegen gegenüber Mai um 71 %). Der europäische Markt ging im ersten Halbjahr 2020 um 39 % zurück, insbesondere in Südeuropa, wo der Konzern eine starke Position hat, was sich negativ auf den Marktmix auswirkte. Die Performance wurde auch durch die Umstellung des Opel/Vauxhall-Portfolios auf zukunftssichere Modelle mit verbesserten CO₂-Werten beeinträchtigt.
Der Konzern bleibt auf das Thema CO₂ fokussiert und bestätigt seine Prognose, die europäischen Standards bis Ende 2020 zu erfüllen. Die markenübergreifende Elektro-Offensive zeigt dabei erste Ergebnisse: Der Marktanteil des Konzerns in diesem Segment stieg in den ersten fünf Monaten des Jahres um 10 Punkte.
Peugeot ist nach Absatz die Nummer eins in Spanien und Portugal und verbessert seinen Marktanteil in Frankreich (+0,2 Punkte), Italien (+0,3 Punkte) und Österreich (+0,2 Punkte).

Die PSA-Marke Citroën hat ihre Elektrifizierungsoffensive 2020 mit dem Mobilitätskonzept Ami – 100 % ëlectric und Modellen wie dem C5 Aircross SUV Hybrid, dem ë-Jumpy, dem ë-SpaceTourer und dem neuen 100 % elektrischen ë-C4 gestartet, die erst im Juni vorgestellt wurden. Citroën hat seinen Marktanteil in wichtigen Ländern wie Italien (+0,2 Punkte), Spanien (+0,2 Punkte) und Deutschland (+0,1 Punkte) verbessert. Die Marke setzt ihre Offensive mit Schwerpunkt auf Online-Verkäufe und größere Markteinführungen in der zweiten Jahreshälfte 2020 fort, einschließlich der Erneuerung ihres Bestsellers C3.

Die Entwicklung von DS Automobiles wurde insbesondere durch neue elektrifizierte Modelle (33 % des Absatzes) unterstützt. Die Marke ist mit dem niedrigsten CO₂-Ausstoß führend unter den Premium-Multi-Energy-Marken. Der Marktanteil der Marke DS Automobiles stieg in Europa auf ihrem Markt um 0,4%. Auf dem Hauptmarkt Frankreich – wo der DS 7 CROSSBACK und der DS 3 CROSSBACK zu den beliebtesten Modellen gehören – wurde ein Rekordmarktanteil erreicht (11,5%).

Opel/Vauxhall hat sein Produktportfolio auf zukunftssichere Modelle und Motoren umgestellt und eine signifikante Reduzierung der CO₂-Emissionen erzielt, während sich der Auslauf einiger Modelle mit höheren CO₂-Emissionen negativ auf die Verkäufe auswirkte. Auf der anderen Seite zeigten die Verkäufe neuer Modelle wie Grandland X und neuem Corsa – beide auch in elektrifizierten Versionen erhältlich – trotz der herausfordernden Marktbedingungen im ersten Halbjahr 2020 eine solide Entwicklung. Gleiches gilt für den Verkauf von leichten Nutzfahrzeugen (LCV). Quelle: PSA / DMM