RAV4 als Plug-in-Hybrid

Der japanische Autobauer schwenkt zwar nicht komplett um von Vollhybriden auf andere elektrische Formen, aber er ergänzt seine Modellpalette vor dem Hintergrund der vor allem in Europa angekündigten CO2-„Beschränkungen“ mit Plug-in-Hybriden. Die gelten als noch effizienter als Vollhybride. Nach dem Prius folgt nun der auf der Los Angeles Show präsentierte RAV4 als Plug-in Hybrid.

 

Mehr als 20 Jahre Technologieführerschaft von Toyota auf dem Gebiet der Hybridtechnik versprechen für die erste RAV4 Hybridvariante, die sich an der Steckdose aufladen lässt, ein ebenso kraftvolles wie effizientes Fahrerlebnis. Die Markteinführung ist für die zweite Jahreshälfte 2020 geplant.  

Die neue Plug-in-Hybridversion thront an der Spitze der fünften RAV4 Generation, die seit ihrer Einführung Anfang 2019 ihren Status als Erfolgsmodell bestätigt hat: Mit 120.000 Bestellungen gehört der aktuelle RAV4 zu den populärsten SUV-Modellen in Europa, mehr als 105.000 Kunden haben sich dabei für den RAV4 mit Vollhybrid entschieden.

Der neue RAV4 Plug-in Hybrid übernimmt nicht nur innerhalb der SUV-Baureihe die Rolle des Spitzenmodells: Leistung und Performance, seine Effizienz, die Dynamik der GA-K Plattform sowie die ausgezeichneten Handling-Eigenschaften, die das intelligente elektrische Allradsystem auf und abseits befestigter Wege garantiert, machen ihn zum neuen Flaggschiff des gesamten Toyota Hybridprogramms. Extra für dieses SUV wurde ein neuer Antriebsstrang entwickelt. Das hohe Leistungsvermögen des Antriebssystems wird u.a. ermöglicht durch eine neue Lithium-Ionen-Batterie mit hoher Kapazität sowie einen zusätzlichen Aufwärtswandler (Boost Converter) in der Steuereinheit. Mehr als 60 km rein elektrische Reichweite nach WLTP sollen möglich sein. Quelle: Toyota / DMM