Rennen auf dem Eis...

Der neue Jaguar XE 300 SPORT hat zum Marktstart einen neuen und einzigartigen Rekord aufgestellt. Die unlimitierte Sonderedition der Sportlimousine hat als erstes Automobil in Flevonice (Niederlande) die weltweit längste künstliche Outdoor-Eispiste umrundet und musste dabei die vorgelegte Zeit eines aktuellen Shorttrack Olympiasiegers schlagen.

Foto: JLR

Speed Skater Shaolin Sándor Liu, Mitglied der siegreichen 5.000-Meter-Staffel Ungarns bei den Olympischen Winterspielen 2018, legte auf dem drei Kilometer langen Kurs im Sport- und Freizeitpark Flevonice eine Zeit von 4:04 Minuten vor. Mit Shaolins Freundin Elise Christie, der Team GB Skaterin und dreifachen Shortrack Weltmeisterin von 2017, auf dem Beifahrersitz, ging dann Sean Haughey, Leiter der Jaguar Abteilung Stability Development, auf das künstlich präparierte Eisparkett. Und legte bei seiner Jagd auf die Richtzeit mit Hilfe des fortschrittlichen Allradantriebs und der ausgefeilten Traktionshilfen des XE 300 SPORT eine Zeit von 3:03 Minuten in die Bahn, ein Schnitt von 59 km/h. 

Mike Cross, Chief Engineer, Jaguar Land Rover, sagte: „Eis ist der anspruchsvollste Untergrund für jedes Fahrzeug. Dieses Duell belegt eindrucksvoll die Fähigkeiten des XE auf allen denkbaren Fahrbahnbelägen und sein auch unter widrigen Bedingungen unschlagbares Handling.“ Der mit dem 221 kW (300 PS) starken 2,0-Liter-Turbobenziner aus der modernen Ingenium-Motorenbaureihe bestückte neue XE 300 SPORT beschleunigt in 5,7 Sekunden von Null auf 100 km/h. Die auch dank eines maximalen Drehmoments von 400 Nm mühelose Beschleunigung war am Ende zu mächtig für den Olympiasieger.

Die neue 300 SPORT Edition ergänzt zum Modelljahr 2019 mit individuellen Exterieur- und Interieur-Features die Modellpaletten des XE, XF und XF Sportbrake. Kommt der XE 300 SPORT exklusiv mit dem 221 kW (300 PS) starken 2,0-Liter-Ingenium-Benziner, bietet Jaguar für den XF und XF Sportbrake alternativ auch den gleichstarken V6-Diesel mit 3,0 Liter Hubraum an.

Alle Modelle tragen 300 SPORT Embleme am Kühlergrill und Heck und geben sich über einheitlich in dunkel mattiertem Grau gehaltene Elemente wie die Außenspiegelkappen, der Heckspoiler und die Einfassung des Kühlergrills zu erkennen. Auch die ab Werk 19’’ oder optional 20’’ großen Leichtmetallfelgen ziert ein identisches Finish, das ebenso wie die Bremssättel mit gelben 300 SPORT Schriftzügen diesen unlimitierten Sondermodellen vorbehalten sind. Kunden können zwischen drei Farben wählen: Yulong White, Indus Silver und Santorini Black; für den XE 300 SPORT steht zusätzlich Caldera Red zur Wahl.

Im Interieur stechen Sportsitze in genarbtem perforiertem Leder mit gelben Kontrastnähten ins Auge; das gleiche Material-/Farbthema findet sich auch an der Armaturentafel, an den Türinnenverkleidungen, an der Mittelarmlehne und am Lenkrad wieder. Weitere Modifikationen betreffen Einstiegsleisten aus Edelstahl mit 300 SPORT Signatur (optional illuminiert im XF SPORT 300), Premium-Fußmatten mit 300 SPORT Emblem und gelben Kedern, ein 300 SPORT Emblem in der vertikalen Speiche des Lenkrads sowie Kopfstützen mit 300 SPORT Prägung.

Zugunsten maximaler Konnektivität rüstet Jaguar zudem alle XE, XF und XF Sportbrake des Modelljahres 2019 mit dem fortschrittlichen Infotainmentsystem Touch Pro inklusive 10’’ Touchscreen aus. Alle drei Baureihen kommen darüber hinaus in den Genuss von Details, die außen wie innen Optik und Anmutung weiter veredeln. Wie Einstiegsleisten aus Edelstahl mit Jaguar Schriftzug (im XF beleuchtet), Seitenscheibeneinfassungen in Chrom, Bedienelemente der elektrischen Sitzverstellung in Chrom, Premium-Fußmatten, sportliche Edelstahlpedalerie sowie ein nun rahmenloser und automatisch abblendender Innenrückspiegel. Quelle: JLR / DMM