Untersucht wurden die Auswirkungen des Luftverkehrs auf den CO²-Fußabdruck und die touristische Nachhaltigkeit europäischer Reiseziele im Jahr 2023. Mabrian Technlogies nahm in diesem Zusammenhang an einer von UN Tourism und der European Travel Commission (ETC) organisierten virtuellen Sitzung zur Messung des CO²-Fußabdrucks des Tourismussektors teil.
Mabrian wurde 2013 von Santi Camps gegründet und hat seinen Hauptsitz auf der spanischen Insel Menorca (auf den Balearen) sowie ein Vertriebsbüro in Barcelona. Das Unternehmen beschäftigt weltweit mehr als 30 Mitarbeiter und sieben verschiedene Nationalitäten.
Die Studie zeigt u.a. die wichtigsten Indikatoren für den von Flugreisenden verursachten CO²-Fußabdruck auf, geht auf das Verhältnis zwischen den Emissionen und den Tourismuseinnahmen des Reiseziels ein sowie auf die Abhängigkeit der Reiseziele von den Herkunftsmärkten und der Entfernung zu diesen Märkten. Darüber hinaus werden die Auswirkungen von Langstreckenflügen untersucht und spezifische Daten über den Beitrag des Luftverkehrs zu den CO²-Emissionen in der Tourismusbranche bereitgestellt.
Im Jahr 2023 führte das Vereinigte Königreich die Rangliste mit 31,4 Mio. t. CO² an, was 18 % der Gesamtemissionen entspricht. Es folgen Deutschland und Spanien mit jeweils 20 Mio. t, die beide 12 % der Gesamtemissionen in Europa ausmachen. An vierter und fünfter Stelle liegen Russland und Frankreich mit jeweils 18 Mio. t, was jeweils 10 % entspricht. Italien lag mit 13 Mio. t (7 %) an sechster Stelle, gefolgt von den Niederlanden mit 9 Mio. t (5 %). Die Schweiz und Portugal teilen sich den achten und neunten Platz mit 6 bzw. 5 Mio. t, was jeweils 3 % entspricht. Griechenland schloss die Liste mit 4 Mio. t ab und trug damit 2 % zu den gesamten CO²-Emissionen bei.
Starke Zunahme der Emissionen. Es gibt erhebliche Unterschiede bei den erzeugten Emissionen im Vergleich zu 2022, die insgesamt um 16 % zunehmen. Besonders auffällig ist dies in einigen Ländern wie in Großbritannien mit einem Anstieg von 24,20 %, gefolgt von Italien mit einem Anstieg von 22,69 % und Frankreich mit einem Anstieg von 15,93 %. Den analysierten Daten zufolge hat der Luftverkehrssektor 2023 in Europa etwa 172 Mio. t CO² erzeugt, was nach Schätzungen der Europäischen Union 4 % des gesamten auf dem Kontinent erzeugten Kohlendioxids entspricht.
Um diesen CO²-Fußabdruck auszugleichen, würden nach Schätzungen der Europäischen Union und des Encon-Beratungsberichts schätzungsweise 7 Mrd. neue Bäume pro Jahr benötigt, was 11 % der gesamten Waldmasse in Europa entspricht.
Dazu Carlos Cendra, Partner und Direktor für Marketing und Kommunikation bei Mabrian: „Die Analyse zielt nicht darauf ab, mit dem Finger auf die Luftfahrtindustrie zu zeigen, sondern vielmehr darauf, das Bewusstsein der Reiseziele für die Notwendigkeit zu schärfen, die Auswirkungen ihrer Besucher auf die Umwelt zu messen, um entsprechend zu handeln, Ausgleichsmaßnahmen zu ergreifen und dem für 2050 gesetzten Ziel der Klimaneutralität näher zu kommen. Zweifellos ist die Messung der Schlüssel, um Maßnahmen zu ergreifen und die gesetzten Ziele zu erreichen.“ Quelle: Mabrian / DMM
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