43 % der Bundesbürger versprechen sich mehr Sicherheit für andere Verkehrsteilnehmer, 29 % erwarten mehr Sicherheit für die Insassen. 37 % erwarten einen höheren Fahrkomfort. Generell kommt autonomes Fahren in Deutschland gut an: Nur 9 % sagen, dies hätte gar keine Vorteile. Das sind Ergebnisse einer repräsentativen Befragung unter 1.004 Personen ab 16 Jahren in Deutschland im Auftrag des Digitalverband Bitkom.
Ein knappes Drittel erhofft sich von autonomen Fahrzeugen einen Zeitgewinn für den Fahrer bzw. die Fahrerin: 31 % erwarten mehr Zeit für Entertainment, 29 % für Erledigungen wie Büroarbeit. „Die Menschen in Deutschland stehen autonomer Mobilität interessiert und offen gegenüber. Jetzt braucht es großflächige Modellregionen, um die Technologien auch in Deutschland im Praxisbetrieb zu erproben und schnell in den Alltag einzuführen – wie man es in den USA oder den Vereinigten Arabischen Emiraten schon sehen kann“, so Bitkom-Hauptgeschäftsführer Dr. Bernhard Rohleder.
Neben allen Vorteilen sehen die Deutschen aber auch Nachteile bzw. Risiken autonomen Fahrens: Fast drei Viertel (73 %) scheinen die rechtlichen Grundlagen noch zu unsicher. 63 % haben Angst vor technischen Problemen, 55 % vor möglichen Hacker-Angriffen auf die Fahrzeugtechnologie. Fast die Hälfte (49 %) traut der Technik weniger als einem Menschen, mit schwierigen Verkehrssituationen fertig zu werden. „Moderne Systeme reagieren in vielen Situationen bereits konstanter und zuverlässiger als Menschen. Sie sind nicht abgelenkt, nicht müde und nicht gestresst. Autonome Systeme verdienen Vertrauen“, glaubt Rohleder.
42 % sehen hohe Investitionskosten in die Verkehrsinfrastruktur als Nachteil, und 32 % finden autonome Mobilität generell zu teuer. 38 % wollen schlicht auf den Spaß am Selbstfahren nicht verzichten.
Dass dies alles aber nur funktioniert, wenn es keinen oder kaum Straßengüterverkehr gibt, verschweigt die Studie. Denn genau das sagen Wissenschaftler. Der Wahnsinns-Lkw-Verkehr in Deutschland bremst das autonome Fahren massiv ein und macht es hoch gefährlich. Denn in USA oder den VAE gibt es im prozentualen Vergleich zu Deutschland sehr viel weniger Lkw auf dem Straßen. In den USA findet ein Großteil des Güterverkehrs auf der Schiene statt. Deswegen gibt es in Nordamerika und den VAE mir wenige schwere Verkehrsunfälle mit Lkw als in Deutschland. Quelle: Bitkom Research / DMM
