Spaß am Steuer trotz Stau-Stress

Viele Autofahrer fühlen sich durch verstopfte Straßen und Staus gestresst. Dennoch hat eine deutliche Mehrheit von ihnen nach wie vor Spaß am Steuer. Nur den Japanern scheint die Freude am Autofahren zu vergehen. Das geht aus der aktuellen Mobilitätsstudie 2018 des Autozulieferers Continental hervor.

Deutlich unterschiedlich ist demnach die Einstellung der Autofahrer gegenüber Fahr-Assistenten und automatisierten Fahrsystemen: In Japan und insbesondere in China sieht eine klare Mehrheit darin einen sinnvollen Fortschritt, während in den USA und Deutschland nur etwa die Hälfte der Befragten dieser Meinung ist.

Von den Teilnehmern an der Continental Mobilitätsstudie 2018 gaben in Deutschland 67 % an, dass ihnen überfüllte Verkehrswege Stress bereiten. Das waren ebenso viele wie fünf Jahre zuvor. Bei den US-Amerikanern nahm der Anteil der gestressten Autofahrer im selben Zeitraum leicht von 49 auf 53 % zu. Dagegen klagen in Japan inzwischen 64 % über Stress am Steuer, immerhin 14 % mehr als 2013. Nur bei den Chinesen stellte das Markt- und Sozialforschungsinstitut Infas, das im Auftrag von Continental repräsentativ Autofahrer in Deutschland, USA, Japan und China für die Studie befragte, unverändert größere Gelassenheit fest: Dort empfinden nach wie vor nur 40 % der befragten Verkehrsteilnehmer Stress im Stau. Die meisten gestressten Autofahrer finden sich übrigens in allen Ländern im Umfeld von Großstädten.

Die chinesischen Autolenker haben laut dieser Befragung auch zunehmend Spaß am Autofahren: Der Prozentsatz derjenigen, die diese Frage bejahten, erhöhte sich dort im Vergleichszeitraum 2013/2018 von 48 auf 69 %. Bei den Japanern hingegen nahm der Anteil der freudigen Fahrer in den vergangenen fünf Jahren von 57 auf 43 % merklich ab. In Deutschland verloren derweil deutlich weniger Menschen das Vergnügen am Autofahren – hier ging der Prozentsatz derjenigen, die gern am Steuer sitzen, nur von 67 auf 64 % zurück. In den USA fiel der Rückgang von 63 auf 62 % noch geringer aus.

Für gute Autofahrer hält sich dieser Erhebung zufolge die große Mehrheit der US-Amerikaner: 83 %. Eine positive Einschätzung von sich am Lenkrad haben auch 69 % der Chinesen und 66 % der Deutschen. Auffällig, dass sich nur 25 % der Japaner selbst ein gutes Zeugnis als Autofahrer ausstellen.

In ihrer Untersuchung fragten die Marktforscher auch nach der Einstellung der Autofahrer in den jeweiligen Ländern zu Fahr-Assistenten und automatisierten Fahrsystemen. Denn intelligente Mobilitätslösungen und automatisierte Fahrfunktionen könnten den Stressfaktor am Steuer wirksam abbauen, meint auch Continental-Vorstandsmitglied Helmut Matschi. Ganzheitlich vernetzt seien Autofahrer entspannter unterwegs, es bleibe wieder mehr Spaß beim Fahren, erklärt Matschi. Doch in dieser Hinsicht folgt ihm bislang erst eine deutliche Mehrheit der Autofahrer in China und Japan. Dort bewerten 89 bzw. 68 % der Befragten diese modernen Technologien positiv. In Deutschland und den USA hingegen sehen lediglich 53 bzw. 50 % der Befragungsteilnehmer im autonomen Fahren eine sinnvolle Entwicklung. Stattdessen ängstigt automatisiertes Fahren 62 % der Befragten in Deutschland und 77 % der interviewten US-Bürger. Auch in Japan gibt mehr als die Hälfte der Studienteilnehmer an, diese moderne Technik besorgt zu betrachten.

Dagegen erweisen sich die Chinesen als ausgesprochen aufgeschlossen gegenüber automatisierten Fahrzeugen. Lediglich 28 % der Befragten dort bewerten diese Technologie als beängstigend, 89 % sehen in ihr einen merklichen Fortschritt. Dementsprechend befürchten auch nur 48 % der Chinesen, durch automatisiertes Fahren den Spaß hinterm Steuer zu verlieren. In Japan gehen davon 51 % der Befragten aus, in den USA 62 % und hierzulande 73 % der Autofahrer.

Fahrverbote in Innenstädten aufgrund wachsender Verkehrsprobleme in den Großstädten halten in China 55 % der Befragten für wahrscheinlich. Hierzulande rechnen damit – möglicherweise nicht zuletzt wegen der diesbezüglich erst jüngst ergangenen Gerichtsurteile – immerhin auch 44 % der Teilnehmer an der Continental Mobilitätsstudie 2018. Im Gegensatz dazu erscheinen solche Verbote lediglich 20 % der befragten US-Amerikaner wahrscheinlich. Und in Japan halten dies nur 9 % der Autofahrer für möglich. Quelle: Goslar Institut / DMM