British Airways kann offensichtlich mit vielen ihrer Konkurrenten nicht mithalten. Das zeigt u.a. das Skytrax-Ranking 2024, bei dem BA nur auf Platz 13 kommt. Derzeit überprüft das Londoner Luftfahrtberatungsunternehmen Skytrax die Performance von British Airways. Die Vier-Sterne-Airline könnte künftig nur noch mit mittelmäßigen drei Sternen „ausgezeichnet“ werden, zumal laut Skytrax einige Produkte und Dienstleistungen von BA allenfalls auf drei-Sterne-Level liegen.
Skytrax führt dazu eine Reihe von Problemen der Fluggesellschaft an, darunter die Tatsache, dass es bei der Einführung der Club Suite Business Class zu mehreren Verzögerungen kam, was dazu führt, dass viele Flugzeuge immer noch mit viel älteren und überholten Club World-Sitzen in einer ziemlich engen Konfiguration fliegen.
Das Beratungsunternehmen hat auch Bedenken hinsichtlich der First-Class-Erfahrung von BA geäußert – ein Produkt, das angesichts der transatlantischen Dominanz der Fluggesellschaft (was die Frequenzen betrifft) von ihrem Drehkreuz London Heathrow aus oft als „gerade gut genug“ beschrieben wird.
Skytrax hat auch das Kurzstreckenerlebnis von BA ins Visier genommen, es als „billig“ eingestuft und sich darüber beschwert, dass der Service in der Club Europe Business Class-Kabine „sehr willkürlich“ sei. Als wäre das nicht schon vernichtend genug, sagt Skytrax auch, dass die Servicestandards von BA „schlecht“ und das Bordprodukt „ziemlich billig“ seien.
BA CEO Sean Doyle hat versucht, einige der Sparmaßnahmen aus der Alex-Cruz-Ära rückgängig zu machen, indem er in der Kurzstrecken-Economy-Kabine kostenloses Wasser und Snacks einführte und außerdem eine neu gestaltete Kurzstreckenkabine mit neuen Sitzen, stimmungsvoller Beleuchtung und Ladestationen einführte. Jeder Passagier kann u.a. kostenloses WLAN-Messaging nutzen. Außerdem hat der Airline-Chef eine brandneue und exklusive First-Class-Suite versprochen, deren Einführung jedoch frühestens 2026 erwartet wird.
Die dringend benötigten Modernisierungen des Heathrow-Lounge-Netzwerks von BA befinden sich ebenfalls in einem frühen Stadium, ein Zeitplan wurde noch nicht bekannt gegeben. British Airways investiert außerdem mehrere Mio. Pfund in die Modernisierung ihrer veralteten IT-Infrastruktur. Eine neue und wesentlich modernere Website und mobile App sind derzeit in Arbeit. In der Zwischenzeit ist die Website jedoch weiterhin mit Fehlern behaftet, wovon zahlreiche Kundenbeschwerden zeugen.
Sollte British Airways beim Airline-Rating auf das Niveau einer Drei-Sterne-Fluggesellschaft herabgestuft werden, würde sie sich der russischen Fluggesellschaft Aeroflot anschließen. Weitere mittelmäßige mit mit nur drei Sternen ausgezeichnete Fluggesellschaften sind Air China, die Lufthansa-Billigtochter Eurowings, Frontier Airlines und Jetstar. In einer kurzen Erklärung sagte ein Sprecher von British Airways, die Fluggesellschaft könne ihre Vier-Sterne-Bewertung nicht verlieren. Quelle: Skytrax / BA / DMM