Nun setzt der reichste Mensch der Welt vor allem auf KI, aber auch auf Restaurants. In seinen Augen ist Tesla längst mehr als ein Autobauer. Und damit hat er natürlich recht. Nach den frustrierenden Zahlen kündigte Elon Musk einen neuen „Masterplan“ an. Der beinhaltet u.a. den Robotaxi-Dienst, der noch in diesem Jahr ausgeweitet und dann „die Hälfte der US-Bevölkerung“ mit den autonomen Taxis erreichen soll. Musk beschwor die Rolle selbstfahrender Autos für die Zukunft von Tesla. Der Konzern hatte erst vor wenigen Wochen seinen ersten Robotaxi-Dienst in der Innenstadt von Austin gestartet (DMM berichtete) – mit Tesla-Modellen vor handverlesenen Kunden und Aufpassern auf dem Beifahrersitz. Musk behauptet, dass Tesla schnell zur Nummer eins beim autonomen Fahren aufsteigen werde. Das Geld dazu hat er jedenfalls. Und der Macher setzt dafür auf einen Kostenvorteil: Während Konkurrent Waymo und andere Entwickler selbstfahrender Autos für die Sicherheit auf teure Laser-Radare setzen, will er nur mit Kameras auskommen. Damit haben laut Musk aktuelle Tesla-Fahrzeuge bereits alle nötige Technik an Bord, um autonom unterwegs zu sein. So sind als Robotaxis in Austin Fahrzeuge des Kompakt-SUV Model Y unterwegs. 2026 könnten Tesla-Besitzer auch ihre Autos in einigen US-Städten als Robotaxis zum Geldverdienen auf die Straße schicken, versicherte er. Und wenn erst einmal die neuesten Versionen von Teslas "Autopilot"-Software auch in Europa zugelassen seien, zögen die zuletzt schwächelnden Verkäufe auch dort wieder an, glaubt Musk.
Das Unternehmen meldete am Mittwoch, 23. Juli 2025, den zweiten Gewinnrückgang in Folge. 25,5 Mrd. USD Umsatz im zweiten Quartal verbuchte Tesla 2024. Zwölf Monate später liegt der Umsatz bei nur noch 22,5 Mrd. Dollar, wie der Autobauer jetzt bekannt gegeben hat – ein Rekord-Rückgang von 12 %. Analysten rechneten im Schnitt mit 22,74 Mrd. Dollar. Im nachbörslichen Handel gab die Aktie nach Veröffentlichung der Zahlen um rund 1,5 Prozent nach.
Der Elektroautohersteller verdiente demnach im vergangenen Quartal 1,17 Mrd. Dollar und damit 16 % weniger als ein Jahr zuvor. Der Umsatz fiel im Jahresvergleich um 12 % auf rund 22,5 Mrd. USD. Es war der größte Rückgang seit mehr als einem Jahrzehnt. Pro Aktie betrug der bereinigte Gewinn noch 40 Cent.
Die Erwartungen der Analysten wurden damit verfehlt. Sie hatten beim Gewinn im Durchschnitt mit 1,2 Milliarden Dollar und beim Umsatz mit gut 22,7 Mrd. USD gerechnet.
Ein zentraler Auslöser für das Minus war der Rückgang der Fahrzeugauslieferungen um 13,5 % Im Frühjahrsquartal wurden demnach 384.122 Fahrzeuge ausgeliefert. Damit ist klar, dass auch die neue Variante des bisherigen Bestsellers Model Y den Absatz nicht steigern konnte. Sie wird seit März an Kunden geliefert. Zuletzt sorgten sinkende Auslieferungen der Tesla-Elektroautos im zweiten Vierteljahr in Folge für einen Rückgang bei Umsatz und Gewinn.
Tesla macht aber auch verstärkte Konkurrenz anderer Hersteller zu schaffen – außerhalb des US-Heimatmarktes sind insbesondere chinesische Marken stark. In Europa ist es vor allem der VW-Konzern. Quelle: Tesla / DMM