Fast 400 Abbestellungen, Milliarden- und einen starken Imageverlust kostete Boeing das unsägliche MAX-Drama. Nach den USA soll der Jet ach in Europa wieder zugelassen werden. Möglicherweise dürfen die ersten B 737MAX auf europäischem Boden wider im Januar 2021 starten. Der Direktor der Europäischen Luftfahrt-Sicherheitsbehörde EASA, Patrick Ky, äußerte, dass sämtliche Studien auf eine einwandfreie Sicherheit des Flugzeugs hinweisen und somit dessen Inbetriebnahme auch im europäischen Luftraum eigentlich nichts im Weg stehen sollte.
Für Boeing sowie für zahlreiche Fluggesellschaften, die den Flugzeugtypen bestellt und teils bereits erhalten hatten, ist dies eine wichtige Entscheidung. Sie hat auch eine politische Komponente, weil ja bekanntlich China eigene Flugzeugproduktionen massiv antreibt. Bleibt die Frage, ob die Passagiere sich in das Imagebelastete Flugzeug wieder trauen. Nicht wenige Passagiere dürfte ein mulmiges Gefühle beschleichen; denn bei den vorangegangenen Zertifizierungen von Boeing-Jets wurden teils übliche Sicherheitsprozesse umgangen bzw. abgekürzt. Auch jetzt sind bei der FAA zahlreiche Dokumente im Zusammenhang mit der Rezertifizierung als geheim eingestuft worden. Bei Boeing überlegt man daher, die Bezeichnung dieses Flugzeugmusters zu ändern. Quelle: FAA / EASA / DMM