Gesammelte Meilen können mit einer einfachen Umrechnungsrate von 100 Meilen = 1 USD flexibel als volle oder Teilzahlung verwendet werden, aber alle Tickets, die (teilweise) mit Meilen bezahlt werden, unterliegen einer zusätzlichen Buchungsgebühr von 5 USD – das Programm versucht gar nicht erst zu erklären, wodurch dies genau gerechtfertigt ist. (Steuern können nie mit Meilen bezahlt werden.) Das Programm behauptet, „alles wird besser!“ (vorbehaltlich Übersetzungsfehler – auf Ukrainisch sagen sie „Усе складається якнайкраще!“).
Bei allem Respekt: Heute benötigt man rund 10 bezahlte Hin- und Rückflüge in der Business Class innerhalb Europas, um genügend Meilen für einen Business Class-Freiflug zu haben. Ab Januar wird man deren 20 benötigen. So was genau wird hier besser…? Ah ja, und da es immer ein bisschen schwierig ist, Partner-Fluggesellschaften, mit denen man auf einer Meilenbasis sammelt, in ein Umsatz-basiertes Programm zu integrieren, hat der Panorama Club eine ziemlich einfache Lösung gefunden (an die kein anderes Umsatz-bezogenes Vielfliegerprogramme zuvor je gedacht hat!): Ab 01. Januar 2019 werden alle (!) aktuellen Airline-Partner (Air France, KLM, Austrian, TAP Air Portugal) schlichtweg aus dem Programm ausscheiden. Quelle: globalflight.com / DMM