Skytrax führt Onlineumfragen unter Fluggästen durch und veröffentlicht die Ergebnisse seit 1999 im Jahresrhythmus. Die Airports und Fluggesellschaften, die am besten in verschiedensten Kategorien abschneiden, werden mit den „World Airport Awards“ bzw. den „World Airline Awards“" ausgezeichnet. In diesem Jahr basieren die Auszeichnungen, so behaupten es die Briten, auf aberwitzigen 13,02 Mio. Fragebögen, die zwischen Mai 2014 und Januar 2015 von Passagieren aus 112 verschiedenen Ländern ausgefüllt wurden. Die Umfrage deckte 550 Flughäfen weltweit ab. Wir von DMM, die wir im Jahr tatsächlich x-Male fliegen, haben in mehr als zwei Jahrzehnten bei Hunderten von Flügen noch nie einen Umfragebogen von Skytrax zu Gesicht bekommen. Und unsere vielfliegenden Kollegen auch noch nie. Zufall?
Neben den World Airline- bzw. Aiport Awards gibt es noch die eine oder andere Auszeichnung vom einen oder anderen Fachmagazin. In der Automobilbranche ist es gleich eine ganze Flut an Auszeichnungen für Automarken. „Mit der jüngsten Auszeichnung stärkt die XY-Airline ihre Position als eine der weltweit führenden Fluggesellschaften. Das Unternehmen belegt diese (Auszeichnung) zudem durch beeindruckende Wachstumszahlen, umfangreiche Flugzeugbestellungen und den stetigen Ausbau ihres weltweiten Streckennetzes.“ Klingt gut und diesen Satz lesen wir zurzeit sehr häufig. Uns stellt sich aber die Frage, welchen Mehrwert für Passagiere oder auch Autokäufer die Resultate solcher Umfragen haben? Und auch die, ob die Awards überhaupt eine Aussagekraft über die diversen Produkte haben im Vergleich zu einer realen und effektiven Qualitätssicherung einer unabhängigen Prüfstelle?
Bei Fachzeitschriften, die Preise vergeben, liegt der Fall noch einfach. Da muss man ganz klar erkennen, dass immer eine Verbindung zu den Anzeigenabteilungen besteht, woraus ersichtlich wird, wer den eigentlichen Nutzen z.B. aus Leserumfragen zieht. Bekanntlich wurden 2014 der ADAC und das Fachmagazin Autoflotte mit ihren manipulierten Ergebnissen der von ihnen verliehen Autopreise erwischt. Leider kommt nur selten vor, dass Tricksereien bei Award-Geschichten ans Tageslicht kommen.
Wir fragen uns wirklich, wann Skytrax mal auf die Finger geschaut wird. Nicht von Ungefähr hat sich z.B. Etihad Airways im vorigen Jahr zurück gezogen, will nichts mehr von Skytrax-Auszeichnungen wissen und äußerte Zweifel an den Bewertungskriterien und der Messung. Übrigens ist die Fluggesellschaft aus Abu Dhabi nicht der erste und alleinige Kritiker der Skytrax-Methoden.
Dass Passagier/Publikumsumfragen rein subjektiver Natur sind und daher keine objektiven Ergebnisse erzielen, erklärt sich von selbst; denn Beliebtheit lässt sich nun mal nicht objektiv messen. Die Aussagekraft über die Qualität eines Produkts bleibt bei Auszeichnungen wie denen von Skytrax mit Sicherheit auf der Strecke – erst recht, wenn bei den Zahlen möglicherweise geschummelt wird. 13,02 Mio. Fragebögen, gut, man kann eine Millionenauflage von Fragebögen drucken. Viel interessanter aber wäre zu erfahren, wie, von wem und wann sie ausgewertet wurden und ob die Auswertung von einer unabhängigen Institution überwacht und kontrolliert worden ist. 13,02 Mio, das klingt einfach zu schön, um wahr zu sein. Gernot Zielonka / DMM
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