Immer mehr kluge Köpfe erkennen, dass Verbrennerautos schlecht für Umwelt und Klima sind. Im Oktober 2020 übertrafen die Neuzulassungen von Elektro-Pkw laut Kraftfahrt-Bundesamt mit einem Zuwachs um 303 % auf 48.039 Fahrzeuge den Vormonatsrekord. Damit hat sich der Absatz im Vergleich zum Vorjahresmonat vervierfacht. Bereits knapp 18 % der neu zugelassenen Pkw in Deutschland wurden im Oktober elektrisch angetrieben, ebenfalls ein Höchstwert. Im bisherigen Jahresverlauf verdreifachten sich die Neuanmeldungen (+192 %) auf 252.531 E-Autos, das entsprach einem Anteil am Gesamtmarkt von 10,9 %.
Eine hohe Dynamik entwickelten sowohl die Plug-In Hybride, die um 258 % auf 24.859 Einheiten anzogen, als auch die rein elektrisch angetriebenen Pkw, deren Absatz sogar um 365 % auf 23.158 Fahrzeuge anstieg. Die deutschen Hersteller erreichten bei Elektro-Pkw im Oktober einen Marktanteil von 70 %. . Im bisherigen Jahresverlauf entfielen 67 % der Elektro-Pkw auf dem heimischen Markt auf deutsche Konzernmarken.
Die deutschen Autobauer bieten ein breites Spektrum an E-Fahrzeugen in den diversen Segmenten an. Derzeit sind es über 70 Modelle, bis Ende 2023 werden es sogar 150 sein. „Die deutschen Hersteller sind auf den internationalen Märkten stark vertreten. Sie sind Deutscher Meister und Europameister bei der Elektromobilität. Der Blick in die Zukunft unterstreicht den Anspruch der deutschen Automobilindustrie, weiter führend zu bleiben“, betonte Hildegard Müller, Präsidentin des Verbandes der Automobilindustrie (VDA).
Private Käufer entschieden sich überdurchschnittlich oft für ein E-Auto (41 %); ihr Anteil am Pkw-Gesamtmarkt beträgt allerdings nur 38 %. Danach folgt im E-Markt das Firmenwagensegment mit 39 %. Rund ein Fünftel entfallen auf Handel und Vermietgeschäft (inkl. Carsharing und Kfz-Handel).
Im Oktober gab es laut Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) mit 34.212 Anträgen - davon 18.598 BEV - auf den Umweltbonus zum vierten Mal in Folge einen neuen Monatsrekord. Insgesamt sind seit Auflage dieser Maßnahme bereits 318.694 Anträge gestellt worden. „Die Erhöhung des Umweltbonus‘ hat dem deutschen Elektro-Pkw-Markt einen weiteren Schub gegeben. Die Entscheidung, dass die Kombination verschiedener Förderprogramme auf Bundes-, Länder- und Kommunalebene demnächst möglich sein wird, ist ein weiterer wichtiger Schritt, um die Elektromobilität zum Erfolg zu führen“, unterstrich Hildegard Müller.
Im September 2020 verdreifachte sich die Inlandsproduktion auf den neuen Rekord von 62.220 Elektro-Pkw, damit hatte jeder sechste in Deutschland hergestellte Pkw einen Elektroantrieb. Als besonders dynamisch erwies sich die Fertigung rein batterieelektrischer Fahrzeuge, die sich auf 30.486 Einheiten verfünffachte. Die VDA-Präsidentin sagte: „Die Transformation hin zum Elektroantrieb ist in der deutschen Automobilindustrie in vollem Gange und wird von den deutschen Herstellern aktiv nach vorne getrieben. Dieser Prozess ist sehr herausfordernd, eröffnet jedoch auch viele neue Chancen“. Es entfielen 8,2 % auf reine E-Autos und 8,5 % auf Plug-In Hybride. Quelle: VDA / DMM
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