Eine internationale Organisation mit über 70-jähriger Tradition, die 290 Fluggesellschaften in 120 Ländern vertritt, was 83 % des gesamten Luftverkehrs entspricht - so lässt sich die International Air Transport Association (IATA) in Kurzform beschreiben. Sie erstellte Prognosen für den Luftverkehr in Polen, einschließlich des Baus des Flughafens Solidarność im Jahr 2027.
Die IATA sagt voraus, dass der Luftverkehr in Polen im Jahr 2024 wieder das Niveau von vor der Pandemie erreichen wird. In Polen bedeutet dies rund 50 Mio. Passagiere auf allen Flughäfen. Im Jahr 2040 werden es voraussichtlich rund 100 Mio. und im Jahr 2060 über 140 Mio. Fluggäste sein (gemäß dem Basisszenario).
Die Prognose ist klar - was vor uns liegt, ist nicht nur eine Rückkehr zur Leistung vor der Pandemie, sondern auch ein weiteres dynamisches Marktwachstum nach 2024 - sagt Marcin Horała, stv. Minister für Infrastruktur und Regierungsbevollmächtigter für die STH. Nach der IATA-Prognose sollte der Flughafen Solidarität für 40 Mio. PAX gebaut werden. Im Jahr 2044 soll sie die 50-Millionen-PAX-Marke erreichen. Im Jahr 2060, am Ende der Prognose, wird der Flughafen im optimistischsten Szenario bis zu 72 Mio. Fluggäste abfertigen. Die Basisprognose liegt bei 65 Millionen PAX. Mit dem Bau des Solidaritätsflughafens werden wir bis 2060 insgesamt rund 850 Mio. Passagiere anziehen. Es könnte kaum ein unwiderlegbareres Argument für den Bau von STH geben - unterstreicht Horała.
Die Vorhersagen enthalten auch Informationen über Luftfracht. im Jahr 2035 etwa 1 Mio. und im Jahr 2060 bis zu 1,76 Mio. Tonnen. Dadurch kann der Solidaritätsflughafen zu einem der größten Frachtdrehkreuze in Europa werden - wie der Frankfurter Flughafen, der Pariser Flughafen Charles de Gaulle und London Heathrow. Quelle: IATA / DMM
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