Weltgrößter Airport ab 29. Oktober 2018

Luftfahrt

Nach nur 42 Monaten Bauzeit soll am 29. Oktober 2018 der neue Flughafen Istanbul den Betrieb aufnehmen. Der Riesen-Airport soll ca. 32 Mrd. Euro kosten und für eine Passagierkapazität von 150 Mio. ausgelegt sein. Derzeit sind die Bauarbeiten zu rund 80 % abgeschlossen.

Der internationale Verkehrsflughafen ist im Kreis Arnavuköy 35 km nordwestlich der Innenstadt von Istanbul entstanden. Er löst den Atatürk-Airport ab.  Als sich Istanbul 2011 für die Ausrichtung der Olympischen Spiele 2020 bewarb, wurde beschlossen, einen dritten Flughafen zu bauen. In einer ersten Phase sollen in 2019 rund 90 Mio. Passagiere abgefertigt werden. Den Zuschlag für den Bau des Flughafens erhielt im Frühjahr 2013 ein Konsortium der türkischen Unternehmen Cengiz, Kolin, Limak, Kalyon und Mapa. Das Design des Towers wurde in einem Wettbewerb ausgeschrieben. Den Zuschlag erhielt das italienische Designstudio Pininfarina und das internationale Ingenieurunternehmen AECOM. Die Grundsteinlegung erfolgte am 7. Juni 2014. Mit jährlich 150 Millionen Passagieren soll das Projekt mit sechs Start- und Landebahnen auf einem Gelände von rund 9.000 Hektar der größte Airport der Welt werden.  

Laut staatlicher Flughafengesellschaft DHMI ist geplant, dass am 29. Oktober am neuen Flughafen nur im Rahmen der Eröffnungszeremonie Flieger starten und landen. Der Umzug beginnt am Dienstag, 30. Oktober. Dann werden die am Flughafen Atatürk beheimateten Airlines Atlasglobal und Onur Air ihren Flugbetrieb in Istanbul Atatürk einstellen und ab dem Abend ihre Flotten zum neuen Flughafen verlegen. Turkish Airlines soll ab Mitternacht umziehen. Ab Mitternacht bis Mittwochmittag wird es laut den Plänen dann auf beiden Flughäfen keinen kommerziellen Flugverkehr geben. Turkish Airlines soll gegen Mittag als erste Fluggesellschaft am neuen Airport abheben, Atlasglobal und Onur folgen am Abend, alle anderen Airlines ab Donnerstagmorgen.

Zurzeit ist der noch namenlose neue Flughafen laut dem türkischen Verkehrsminister Ahmet Arslan zu 80 % fertiggebaut. Ab Februar sollen erste Testflüge auf der Piste starten und landen. Der Atatürk Airport wird für den Linienverkehr in Zukunft geschlossen, soll aber weiterhin genutzt werden, etwa für Geschäftsreiseflugzeuge, so der Minister. Die Terminals des neuen riesigen Airports sollen in Zukunft möglicherweise auch für Ausstellungen genutzt werden. Auf den künftig brach liegenden Flächen des bisherigen Atatürk-Airports sollen Einkaufszentren und Wohnquartiere entstehen. Quelle: aerotelegraph.com / DMM