Durch die Bedienung von Bregenz, Dornbirn, Hohenems, Altach, Götzis, Rankweil, Feldkirch, Frastanz, Nenzing, Bludenz und Langen am Arlberg bekommen 50 % der Vorarlberger Bevölkerung, unter ihnen auch viele Firmenkunden, die Chance auf nachhaltige und komfortable Verbindungen entlang der West-Ost-Achse bis nach Wien, ohne lästiges Umsteigen“, so Geschäftsführer Thomas Posch. Ab 10. Dezember 2023 gibt es eine tägliche Verbindung morgens von Vorarlberg nach Wien und abends wieder zurück. Ein Jahr später soll mit einer zusätzlichen Tagesrandverbindung Wien – Vorarlberg – Wien das Angebot verdoppelt werden.
Von der Verbindung profitiert auch das Tiroler Oberland: am Weg von Vorarlberg nach Wien hält die WESTbahn nämlich zusätzlich in St. Anton am Arlberg, Landeck-Zams, Imst-Pitztal sowie Telfs-Pfaffenhofen. Für Telfs bedeutet dies die einzige umsteigefreie Direktverbindung bis nach Wien.
Nach der offiziellen Auftaktfahrt lädt die WESTbahn die Vorarlberger Bevölkerung am 25.11. zu Freifahrten zwischen Bregenz und Feldkirch ein. „Die Züge werden jeweils um ca. 10:00 Uhr und 14:00 Uhr in Bregenz und um und um ca. 11:00 Uhr und 15:00 Uhr in Feldkirch starten. Alle Details zum Programm finden Interessierte auf www.westbahn.at/vorarlberg und in den Social-Media-Kanälen.
Die vom Schweizer Hersteller Stadler gefertigten Doppelstock-Züge der WESTbahn bieten mehr als 500 Ledersitze in drei Klassen, eine Steckdose an jedem Sitz und gewährleisten durch 24 breite Türen einen raschen Fahrgastwechsel. Dies ermöglicht kurze Haltezeiten und schnelles Reisen. Dazu gibt es noch eine kostenlose Sitzplatzreservierung („WESTfixplatz“), günstige Sondertarife und das gewohnt hohe Niveau des WESTbahn-Service. Quelle: WESTbahn Management / DMM
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