Auch bei LEVEL gehen die Lichter langsam aus

Luftfahrt

Die IAG-Billigtochter Level zieht sich nach Wien und Amsterdam auch aus Paris zurück. In Barcelona sollen die Geschäfte noch halbwegs laufen, so die IAG. Sein österreichisches Experiment hatte der Luftfahrtkonzern IAG erst am 18. Juni beendet. Wie lange die spanische LEVEL noch durchhält, ist die Frage, so Luftfahrtexperten.

Die IAG-Billigtochter LEVEL zieht sich nach den Niederlanden und Österreich auch aus Frankreich zurück. Bleibt nur noch Spanien, aber wie lange noch? Foto: IAG

Die IAG-Billigtochter LEVEL zieht sich nach den Niederlanden und Österreich auch aus Frankreich zurück. Bleibt nur noch Spanien, aber wie lange noch? Foto: IAG

An jenem Juni-Donnerstag teilte IAG-Tochter Level Europe mit, sie werde Insolvenz anmelden. Der Betrieb wurde umgehend an den Basen von Amsterdam und Wien eingestellt. Die Kurz- und Mittelstreckenjets der Airline standen seit März arbeitslos am Boden. Aktuell hat nun auch Level Frankreich angekündigt, in Kürze den Betrieb ebenfalls einzustellen. Gespräche mit den Angestellten über einen Sozialplan seien bereits aufgenommen worden. Level France steuerte zuletzt von Paris-Orly die Ziele Fort-de-France, Montréal, New York und Pointe-à-Pitre an.

Ob und wie lange die International Airlines Group noch by Fly LEVEL SL (Sitz am Flughafen El Prat de Lobregat Barcelona noch zuschaut, ist die Frage. Denn der IAG-Billigcarrier, der 2017 in Barcelona und ein Jahr danach in Amsterdam, Paris und Wien den Betrieb aufnahm, bringt so gut wie keinen Gewinn. Die Airbus A330-200 tragen eine eigene Bemalung und eine eigene Kabine, In Barcelona dienst u.a. die IAG-Tochter Vueling als Zubringer. Quelle: El País / DMM