Einzigartige Ausstattungsmerkmale sind u.a. der BMW Theatre Screen, das multisensorische Fahrzeugerlebnis BMW iDrive mit BMW Curved Display und der Manövrierassistent für automatisiertes Parken und Rangieren. Im Laufe des Jahres 2023 folgt auch ein Hochsicherheitsfahrzeug auf der Basis der neuen 7er Reihe.
Geburtsort Dingolfing. Auch die siebte Modellgeneration wird im BMW Group Werk Dingolfing produziert. Dort entstehen die Modellvarianten mit rein elektrischem Antrieb, mit Verbrennungsmotor sowie mit Plug-in-Hybrid-System auf einer gemeinsamen Montagelinie. Auch die Elektromotoren und die Hochvoltbatterien für den BMW i7 werden in Dingolfing gefertigt. Ebenso wie dort wird auch in der Lieferkette in einem kontinuierlich gesteigerten Umfang Grünstrom in der Produktion eingesetzt.
Exterieurdesign. Erst mal zu den Maßen: Die sind für deutsche Verhältnisse einfach nur riesig. Die meisten Parkhäuser sind damit ein No Go. Und Parken in Innenstädten wird auch problematisch. Aber im wichtigsten 7er-Markt China liebt man ja großvolumige Fahrzeuge, jedenfalls, wenn man sie sich leisten kann. Womit wir bei den Preisen wären. Hier zu Lande beginnen sie sechsstellig.
● Länge: 5391 mm
● Breite: 1950 mm
● Höhe: 1544 mm
● Radstand: 3215 mm
Die aufrechte Fahrzeugfront und die Neuinterpretation der für die Marke charakteristischen Designelemente Doppelrundscheinwerfer und BMW Niere sorgen für eine ebenso kraftvolle wie eigenständige Präsenz im Erscheinungsbild. Der Neuling ist serienmäßig mit Adaptiven LED-Scheinwerfern einschließlich Matrix-Fernlicht und blendfreiem Fernlichtassistenten Selective Beam ausgestattet. Die Lichtfunktionen sind in zwei separate Bereiche unterteilt. Der obere, besonders flach ausgeführte Leuchtenbereich vereint die Funktionen Tagfahrlicht, Positionslicht und Fahrtrichtungsanzeiger. Eine im Automobilbereich einzigartige Lichtinszenierung erzeugen die optionalen BMW Kristallscheinwerfer lconic Glow. In dieser Ausstattungsvariante übernehmen in L-Form angeordnete und von LED-Einheiten hinterleuchtete Kristalle von Swarovski die Funktion des Positions- und des Tagfahrlichts. Abblend und Fernlicht sind im unteren, tief in die Frontschürze eingelassenen und dunkel gehaltenen Bereich der Scheinwerfereinheiten angeordnet.
Die beeindruckende Präsenz der Frontansicht wird auch durch die Konturbeleuchtung für die BMW Niere gesteigert. Gemeinsam mit den BMW Kristallscheinwerfer lconic Glow sorgt sie zudem für ein besonders ausdrucksstarkes Welcome- und Goodbye-Szenario. Weitere spezifische Designmerkmale der neuen Modellgeneration sind die klare Flächengestaltung der Frontschürze und die eingelegte Fronthaube mit ihrem dynamisch wirkenden Einzug im mittleren Bereich.
Mit ihren monolithisch gestalteten Flächen, den dezent und harmonisch gewachsenen Abmessungen und der weit nach vorn ragenden Frontpartie signalisiert die Seitenansicht des neuen BMW 7er erhabene Eleganz. Verstärkt wird dieser Eindruck durch die nahezu flächenbündig eingepassten Seitenscheiben mit unsichtbaren Dichtungen. Eine von den Tagfahrlichtern bis in die Heckleuchten verlaufende Schulterlinie unterteilt den straff gespannten Karosseriekörper. Lange Türen ermöglichen den Fond-Passagieren einen bequemen Ein- und Ausstieg. Analog zur Frontansicht wird auch das markante Heck der neuen BMW 7er Reihe von einer klar gegliederten Flächenstruktur geprägt. Puristische Eleganz verströmen die flachen und weit in die Seitenpartien hineinragenden LED-Heckleuchteneinheiten.
Der i7 weist mit Akzenten in BMW i Blau auf seine im Wettbewerbsumfeld einzigartige Nachhaltigkeit hin. Markentypische Dynamik signalisieren die spezifischen Designmerkmale des optionalen M Sportpakets. Als Ergänzung wird außerdem das M Sportpaket Pro angeboten.
Interieur mit Wohlfühl-Ambiente. Luxus in seiner fortschrittlichsten Ausprägung erwartet den Fahrer und seine Mitreisenden im Innenraum. Das Cockpit weist eine im Vergleich zum Vorgängermodell deutlich reduzierte Anzahl von Tasten und Reglern auf. Ermöglicht wird dies durch konsequente Digitalisierung mit dem BMW Curved Display. Der volldigitale Anzeigenverbund besteht aus einem 12,3 Zoll großen Information Display hinter dem Lenkrad und einem Control Display mit einer Bildschirmdiagonale von 1Li,9 Zoll. Auch das Lenkrad und der Gangwahlschalter auf der Mittelkonsole weisen eine neue Gestaltung auf. Als neuartiges Bedien- und Designelement absolviert zudem die BMW lnteraction Bar ihre Premiere. Die effektvoll hinterleuchtete Funktionseinheit reicht über die gesamte Breite der Instrumententafel bis weit in die Türverkleidungen hinein.
BMW Theatre Screen und Amazon Fire TV. Für ein einzigartiges Entertainment-Angebot im Fond sorgt der aus dem Dachhimmel herausfahrende BMW Theatre Screen mit integriertem Amazon Fire TV-Erlebnis. Mit dem 31,3-Zoll-Touchscreen mit 8K Auflösung, dem Bowers & Wilkins Surround-Sound-System mit optionalen Excitern in den Sitzen sowie integrierten 5,5 Zoll großen Touch-Displays zur Bedienung in den Fondtüren (BMW Touch Command) verwandelt sich der Fond des neuen BMW 7er in ein exklusives Privatkino auf Rädern. Dort können die Passagiere Videos, Spiele, Musik oder heruntergeladene Sendungen genießen. Amazon Fire TV verbindet beliebte Streaming-Originale, Live-Sport und Nachrichten zu einem vielfältigen Entertainment-Erlebnis.
Auch Fahrer und Beifahrer können erstmals mit YouTube Video-On Demand-Streaming auf dem Control Display nutzen. Die Highspeed Vernetzung des neuen BMW 7er wird dabei durch das fahrzeugeigene, 5G-fähige Antennensystem sichergestellt.
Unabhängig vom Entertainment-Programm wird in der batterieelektrischen Limousine mit BMW lconicSounds Electric ein weiteres unverwechselbares Klangerlebnis geboten. Für den Antriebssound im BEV stehen erstmals alle in der Kooperation zwischen der BMW Group und dem Filmmusikkomponisten Hans Zimmer entwickelten Klangwelten zur Verfügung.
Neue Komfortsitze. Neuentwickelte Komfortsitze gehören zur Serienausstattung. Sie bieten im Vergleich zum Vorgängermodell breitere Sitzflächen, umfangreiche elektrisch betriebene Einstellmöglichkeiten, eine Sitzheizung und eine Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer. In Verbindung mit den optionalen Multifunktionssitzen für die erste und die zweite Sitzreihe werden eine Aktive Sitzbelüftung mit optimierter Kühlwirkung und eine Massagefunktion mit neun Programmen angeboten.
Das Höchstmaß an Sitzkomfort und Wohlbefinden im Fond wird mit der Option Executive Lounge erzielt. Sie umfasst eine Liegefunktion mit integrierter, spaltfreier Beinablage für den Platz hinter dem Beifahrersitz. Dank der weiterentwickelten Sitzeinstellung lässt sich dort eine extrem komfortable Liegeposition einnehmen.
Für eine individuelle Gestaltung des Interieurs stehen präzise aufeinander abgestimmte Ausstattungen und Farbkombinationen in einer neuen Angebotsstruktur zur Auswahl.
Als Ergänzung zur serienmäßigen Vier-Zonen-Klimaautomatik mit neuartigen Fugenausströmern werden Flächenheizungen im Bereich der Armlehnen in den Türverkleidungen und der Mittelkonsole angeboten.
Bestandteil der Serienausstattung ist auch das feste und im Vergleich zum Vorgängermodell deutlich größere Panorama-Glasdach. Optional sind u.a. eine neue Ausführung des Panorama-Glasdachs Sky Lounge und ein automatischer Türmechanismus erhältlich.
Antriebsportfolio. In Europa erfolgt die Markteinführung zunächst ausschließlich mit dem rein elektrischen i7 xDrive60 (Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 19,6 - 18,Li kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km). Er wird von zwei Elektromotoren angetrieben, die gemeinsam eine Leistung von 400 kW/544 PS erzeugen, und verfügt über zahlreiche Innovationen, die seine Reichweite auf Werte von 590 bis 625 km (WLTP) steigern. Ein Reihensechszylinder-Dieselmotor mit 220 kW/300 PS für den BMW 7Li0d xDrive ergänzt zum Frühjahr 2023 das Antriebsportfolio in Europa.
Auf zahlreichen Märkten folgen voraussichtlich zu Beginn des Jahres 2023 Plug-in-Hybrid-Modelle Sie verfügen ebenso wie der i7 über BMW eDrive Technologie der fünften Generation, mit der eine auf mehr als 80 km gemäß WLTP gesteigerte elektrische Reichweite möglich ist. Zu einem späteren Zeitpunkt werden weitere Modellvarianten des vollelektrischen i7 eingeführt, darunter das künftige Topmodell BMW i7 M70 xDrive (Stromverbrauch kombiniert gemäß WLTP: 26,Li - 21,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; mit einer Leistung von 485 kW/660 PS. (Bei den Angaben über Leistung und Energieverbrauch des BMW i7 M70 xDrive handelt es sich um Prognosen auf Basis des bisherigen Entwicklungsstands des Fahrzeugs einschließlich temporären Boosts.)
Fahrwerkstechnik. Mit zahlreichen Innovationen trägt die Fahrwerkstechnik der neuen BMW 7er Reihe dazu bei, eine charakteristische Balance zwischen Reisekomfort und Fahrdynamik zu erzielen. Die ideale Basis dafür liefern die im Vergleich zum Vorgängermodell gesteigerte Karosseriesteifigkeit, sowie die größeren Spurweiten und Räder. Detailliert verfeinert wurde sowohl die serienmäßige Zweiochs-Luftfederung als auch die optionale Integral-Aktivlenkung.
Die aktive Wankstabilisierung, die Bestandteil der Option Executive Drive Pro ist, agiert jetzt mit einem Elektromotor. Ihre neue Funktion Active Roll Comfort gleicht nicht nur Wankbewegungen aufgrund von einseitigen Fahrbahnunebenheiten aus, sondern passt auch die Aufbauhöhe auf der betroffenen Fahrzeugseite aktiv an. Von der Aktornahen Radschlupfbegrenzung werden Regeleingriffe in anspruchsvollen Fahrsituationen noch schneller und exakter dosiert ausgeführt. Die jüngste Generation des integrierten Bremssystems sorgt mit nochmals gesteigerter Präzision für ein souveränes Handling und ein verbindliches Pedalgefühl bei jedem Verzögerungsmanöver.
Automatisiertes Fahren und Parken. Für die neue 7er Reihe steht die größte bisher für ein Modell der Marke angebotene Auswahl an Systemen für automatisiertes Fahren und Parken zur Verfügung. Ihr innovativer Technologiebaukasten schafft die Voraussetzungen für die herausragende Funktionalität aller aktuellen Systeme und für eine mittelfristige Implementierung von automatisierten Fahrfunktionen auf Level 3. Ein besonders intensives Erlebnis des automatisierten Fahrens vermittelt die Kombination aus Aktiver Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion und Lenk- und Spurführungsassistent. Mit dem automatischen Speed Limit Assist, der Streckenverlaufsregelung, der Ampelerkennung und der Aktiven Navigationsführung können Geschwindigkeit und Lenkbewegungen besonders exakt an die jeweilige Verkehrssituation angepasst werden.
In Verbindung mit dem Parking Assistent Professional kann der Rückfahrassistent jetzt die Lenkbewegungen auf einer Strecke von bis zu 200 Metern übernehmen. Noch umfassender wird der Fahrer vom Manövrierassistenten unterstützt. Er übernimmt auf einmal abgespeicherten Rangierstrecken automatisch die komplette Fahraufgabe einschließlich Beschleunigen, Bremsen, Lenken und Wechsel zwischen Vorwärts- und Rückwärtsgang. Mit der voraussichtlich ab Frühjahr 2023 verfügbaren Remotebedienung kann der Fahrer die automatisierten Park- und Rangiermanöver auch von außerhalb des Fahrzeugs per Smartphone steuern.
Operating System 8. Für eine intuitive, multimodale und komfortable Steuerung von Fahrzeug-, Navigations-, Infotainment und Kommunikationsfunktionen sowie für die Nutzung von digitalen Diensten steht im 7er serienmäßig das neue multisensorische iDrive zur Verfügung. Es basiert auf der jüngsten Software-Generation des BMW Operating System 8 und ist in erster Linie auf die Interaktion mittels Tauchbedienung und Sprachsteuerung ausgerichtet. Neben dem BMW Curved Display und der BMW lnteraction Bar liefern das ebenfalls serienmäßige BMW Head-Up Display der jüngsten Generation sowie optional die erstmals auf dem Information Display hinter dem Lenkrad dargestellte Augmented View in jeder Fahrsituation die passenden Informationen und eine bestmögliche Orientierung.
Für ein gesamthaftes Zusammenspiel von Fahrzeugfunktionen, Anzeigen und Innenraum-Ambiente sorgen die My Modes. Im neuen 7er sind erstmals auch der Expressive Mode und der Relax Mode sowie optional der Theatre Mode sowie voraussichtlich von Frühjahr 2023 an auch der Digital Art Mode aufrufbar. Der Intelligent Personal Assistent verfügt über zusätzliche Fähigkeiten und tritt im neuen 7er in Form von rund 20 unterschiedlichen Symbolen in Erscheinung. Das Navigationssystem BMW Mops bietet optimierte Funktionen für eine ladeoptimierte Routenplanung für den Wagen.
Mithilfe der Touch Command Bedienflächen in den Türen können erstmals auch die Passagiere im Fond Telefongespräche über das Audiosystem des Fahrzeugs führen. Mit der Personal eSIM wird der neue BMW 7er vollständig in das digitale Ökosystem des Kunden integriert. Der neue BMW Digital Key Plus, der die sicherheitsoptimierte Ultra Wideband Funktechnologie (UWB) nutzt, macht das Apple iPhone zum vollwertigen Fahrzeugschlüssel.
Unser Einruck: Wir haben den neuen 7er noch nicht zu Gesicht bekommen und ihn auch noch nicht fahren können. Ob die Darstellungen BMW's so stimmen, vermögen wr nicht zu beurteilen. Insofern können wir noch keine Empfehlung für unsere Kunden, Unternehmenschefs, Manager Freiberufler etc. abgeben. Quelle: BMW / DMM
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