Edelweiss erweitert Langstreckenflotte

So langsam aber sicher verschwinden die A340 aus der Flotte der Airlines der Lufthansa Group. Die Vierstrahler gelten im Unterhalt als sehr kostenintensiv, ähnlich den B 747-400 oder den A380. Eine A340 der LH-Tochter SWISS findet nun bei der Schwestergesellschaft Edelweiss eine neue Heimat. Ab Juli 2023 sollen dort fünf der vierstrahligen Langstreckenjets Dienst tun.

 

Die Schweizer Edelweiss bekommt von ihrer Schwestergesellschaft einen A340. Foto: Edelweiss

Derzeit finden die Planungsarbeiten für die anstehenden Umbauten in der Kabine des Flugzeuges mit der Immatrikulation HB-JMC statt. Das Flugzeug wird in der bekannten Edelweiss-Bemalung zum Einsatz kommen. CEO Bernd Bauer: „Ich freue mich, dass wir unsere Langstreckenflotte ab Sommer 2023 wieder ausbauen können. Mit dem zusätzlichen A340 werden wir der steigenden Nachfrage nach Flügen zu unseren Langstreckenferienzielen gerecht werden können.“ Nebst den A340 verfügt die Schweizer Ferienfluggesellschaft derzeit über zwölf A320, die auf Kurz- und Mittelstrecken unterwegs sind.

Im Juli 2022 verzeichnete Edelweiss einen neuen Passagierrekord. Im Juli beförderte der Feriencarrier 304.039 Passagiere, mehr als vor der Krise und je zuvor. Die Juli-Passagierzahlen entsprechen einer Zunahme von 3 % gegenüber Juli 2019 bei gleichbleibender Sitzauslastung von 84 %. Die Anzahl angebotener Ferienziele erhöhte sich im Sommer 2022 gegenüber Sommer 2019 um 30 % auf weltweit 74 Ziele. Der positive Reisetrend scheine auch für die Herbstferien und die kommende Wintersaison anzuhalten, meldet das Luftfahrtunternehmen. Quelle: Edelweiss / DMM