Die Hin- und Rückfahrt über die 870 km lange Strecke von London bis Lyon kostet in der Standard Class £89 bzw. € 123 und dauert gut vier Stunden. Bis Marseille über die volle Distanz sind bei Buchung von Standard Premier £199 = € 275 bezahlen. Die Reisedauer liegt unter sechs Stunden. Der Hochgeschwindigkeitszug ist mit Tempo 300 km/h unterwegs. Eigens für die neue Verbindung nach Südfrankreich wurde das Bordpersonal für den 01. Mai neu eingekleidet: mit gestreiften T-Shirts und Strohhut.
Die Eurostar-Flotte besteht aus 31 Fahrzeugen vom Typ Class 373 mit 18 Mittelwagen und zwei Triebköpfen. Jeder Zug ist 394 m lang. Es gibt 794 komfortable Sitzplätze. Vier Komplettgarnituren davon waren nachträglich von den SNCF in Auftrag gegeben worden. 16 Einheiten gehören der SNCF (Frankreich, Nummern 3201-3232), vier den SNCB/NMBS (Belgien, Nummern 3101-3108) und elf Züge Eurostar UK (3001-3022). Hinzu kommen sieben auf 14 Mittelwagen verkürzte Garnituren (3301-3314), die British Rail in Dienst stellen ließ, um auch nördlich von London Leistungen anbieten zu können.
Die Reisenden können unter drei Buchungsklassen wählen: Travel Standard, Standard Premier oder Business Premier. Tickets in den beiden Standard-Klassen können gegen eine Gebühr von € 40 umgebucht werden. Die Buchung der Eurostar-Züge erfolgt direkt, online, per App bzw. über Reisebüros über die bekannten GDS-Systeme. Für Geschäftsreisende bietet das Uternehmen spezielle Verträge. Firmen könen auch einen ganzen Zug oder auch nur einen Waggons für ihre Reisenden mieten. In der Group Standard Class werden entweder 48 oder 56 Sitze geboten, in Group Select 39 bzw. 24 Sitze. Quelle: Eurostar / DMM
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