Die unsägliche deutsche Dieseldebatte und der SUV-Boom spielen Toyota und Lexus buchstäblich in die Hände, beide Marken verzeichnen zweistellige Zuwachsraten. Zu verdanken ist das der weit über das Modellprogramm aufgefächerten Hybrid-Technik, ein Hybrid-Anteil nahe 90 % spricht eine deutliche Sprache. Laut Importeur stellt der neue Lexus UX alles bisher Dagewesene in den Schatten. Eine Idee von der Einzigartigkeit des kompakten Premium-Crossover vermitteln sieben faszinierende Eigenschaften an Bord des attraktiven Crossoversder Nobelmarke von Toyota.
Die Europazentrale verspricht sich vom kompakten UX etwa 25.000 Verkäufe in Westeuropa. Die Kunden können unter zwei komplett neu entwickelten Motoren wählen, wobei die hybridisierte Variante die dominante Rolle spielen wird. Das Hybridgetriebe des UX250h ist kompakter geworden und leichter. Mit dem höher drehendem Elektromotor lassen sich wahlweise Schaltstufen simulieren, gleichzeitig erlaubt eine neue Abstimmung der Elektrounterstützung reduzierte Drehzahlen bei der Beschleunigung.
Wissenschaft des Premium-Türschließklangs. Das erste haptische Erlebnis bieten Fahrzeuge über ihre Türen. Der Klang, mit dem sie ins Schloss fallen, ist ein Maßstab für empfundene Qualität. Die Akustikingenieure von Lexus ließen nichts unversucht, um diesem Geräusch die ultimative Premium-Note zu verleihen, und arbeiteten dafür sogar mit Neurologen zusammen. Gemeinsam erforschten sie, welche Reaktionen ein sattes Schließgeräusch der Türen im Gehirn auslöst, und optimierten auf dieser Basis die Materialauswahl ebenso wie die Feinjustierung der Mechanik im Zehntelmillimeter-Toleranzbereich. Abschließend überprüfen Takumi Handwerksmeister im Werk Kyushu noch einmal die Schließgeräusche jeder einzelnen UX Tür in einem speziellen „Ruheraum“.
Sashiko Nähtechnik für Ledersitze. Lexus bietet für das neue Crossover-Modell UX eine Ledersitzausstattung mit besonderer Nähtechnik an. Sie folgt der japanischen Sashiko Tradition, die üblicherweise für Judo- und Kendo-Anzüge zum Einsatz kommt. Einen besonders interessanten Effekt, der das charakteristische Design des UX-Kühlergrills aufgreift, ergibt die Kombination mit einer Perforation im unteren Teil des Sitzes, deren kunstvolle Linien am Computer berechnet wurden und sich aus mathematischen Kurven und Formeln ableiten.
Beleuchtete Luftausströmer. Die ultra-schlanken Belüftungsöffnungen des neuen UX besitzen einen neuen Einknopfregler, mit dem sowohl die Richtung als auch die Stärke des Luftstroms eingestellt werden kann. In der Luxury Line sind die Lüftungssteuerungen zudem durch ein elegantes LED-Licht beleuchtet. Sie erzeugt ein Gefühl optischer Tiefe, obwohl sie lediglich einen Durchmesser von 3 mm besitzen.
Sicheres Fenstersystem. Das Öffnen und Schließen der Seitenfenster wird im neuen UX sorgfältig überwacht. Dies wirkt Geräuschen oder Ruckeln entgegen und unterstreicht hierdurch das Premium-Ambiente des Crossover-Modells. Spezielle Sensoren erkennen Widerstände beim Zufahren der Scheiben und reagieren entsprechend, um das Einklemmen von Gegenständen oder Fingern zu verhindern.
Intelligente Scheibenwischer. Das Scheibenwischersystem des neuen UX zählt zu den fortschrittlichsten seiner Art. Sein Automatiksensor kann die Geschwindigkeit der Wischer stufenlos verringern, um die Konzentration des Fahrers nicht zu stören. Zugleich folgt es den Omotenashi Prinzipien und stoppt die Scheibenwischer, sobald eine Fahrzeugtür geöffnet wird. Auf diese Weise werden die Passagiere beim Ein- oder Aussteigen nicht nassgespritzt.
Clevere Gepäckabdeckung. Eine clevere Gepäckabdeckung unterstreicht den kundenorientierten Ansatz von Lexus: Bei Nichtgebrauch wird sie zusammengeklappt und kann platzsparend im Fahrzeug aufbewahrt werden.
Hochpräzise Heckklappe. Für die Montage der UX Modelle greifen die Spezialisten von Lexus auf hochmoderne Technologien zurück. So werden die Heckklappe und der Heckklappenrahmen in der Produktion an gut 200 Referenzpunkten vermessen, um bestmögliche Passgenauigkeit und fehlerfreie Funktion auch über viele Jahre zu gewährleisten. Die hierfür eingesetzten Digitalinstrumente erkennen selbst kleinste Abweichungen in puncto Temperatur und Luftfeuchtigkeit. Quelle: Lexus / DMM
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