Die beiden neuen Dreizylinder-Benzinmotoren verleihen dem Micra noch mehr Dynamik und Effizienz. Der 74 kW/100 PS starke IG-T 100 mit 1,0 Liter Hubraum und Turboaufladung ersetzt den 0,9-Liter-Benziner mit 66 kW/90 PS. Der neue Turbo-Dreizylinder liefert mehr Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich, verbraucht aber dank optimierter Verbrennung und verringerter Reibungsverluste bis zu 0,7 Liter je 100 km weniger. Als Alternative zum serienmäßigen Fünfgang-Schaltgetriebe lässt sich der 100-PS-Motor mit einem stufenlosen Xtronic Automatikgetriebe kombinieren, das insbesondere im dichten Stadtverkehr den Fahrkomfort steigert. Der neue IG-T 100 erfüllt die Abgasnorm Euro 6d-Temp und ist ab der Ausstattungslinie Visia Plus bestellbar. Der Aufpreis für das Xtronic Getriebe beträgt 1.200 Euro.
Neues Aushängeschild im Motorenprogramm des Micra ist der 1,0-Liter-Turbo-Benziner mit 86 kW/117 PS und Sechsgang-Schaltgetriebe. Der DIG-T 117 produziert 180 Nm Drehmoment, das sich per Overboost vorübergehend um weitere 20 Nm erhöhen lässt. Ein Benzinpartikelfilter stellt die Einhaltung der Abgasnorm Euro 6d-Temp sicher. Hinzu kommen weitere innermotorische Innovationen für mehr Leistung und Effizienz. Seine spürbar agileren Fahreigenschaften verdankt der Micra in der 117-PS-Version auch einem sportlich abgestimmten Fahrwerk mit Tieferlegung (-10 mm) und einer direkteren Lenkung. Optische Merkmale des Top-Modells sind 17-Zoll-Alufelgen und eine Chrom-Auspuffblende. Der Micra DIG-T 117 ist ab der Ausstattungslinie Acenta erhältlich. Neben den beiden neuen Motoren bleibt der 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 52 kW/71 PS im Angebot.
Der neue Micra N-Sport bringt den dynamischen Charakter des Kleinwagens perfekt zur Geltung. Außen sorgen 17“-Leichtmetallfelgen und Außenspiegelkappen in Karbon-Optik, schwarze Seitenleisten und Stoßfänger sowie abgedunkelte hintere Scheiben für einen sportlichen Anstrich. Innen verfügt der N-Sport unter anderem über Alcantara-Sitze, einen schwarzen Dachhimmel, ein Sportlederlenkrad mit silberfarbenen Einsätzen, eine Mittelarmlehne vorn und Fußmatten im Sport-Design. Zusätzlich zu den Bestandteilen der Linie Acenta umfasst die Ausstattung des Sondermodells unter anderem eine Klimaautomatik, elektrische Fensterheber hinten, das schlüssellose Zugangssystem Intelligent Key mit Start-/Stopp-Knopf, eine Einparkhilfe hinten und eine Rückfahrkamera. Der Micra N-Sport ist ausschließlich in Verbindung mit der Top-Motorisierung DIG-T 117 erhältlich.
Ab sofort ist für den Micra außerdem das verbesserte NissanConnect verfügbar. Das weiterentwickelte Infotainment- und Navigationssystem erlaubt eine nahtlose und intuitive Einbindung des Smartphones über Apple CarPlay und Android Auto und ermöglicht einfache Internet-Updates für Karten und Software. Die Bedienung erfolgt über einen in die Armaturentafel integrierten 7“-Touchscreen mit neuer Multitouch-Funktionalität; zudem wurde auch die Sprachsteuerung verbessert. NissanConnect ist in den Ausstattungslinien N-Connecta und Tekna serienmäßig an Bord. In den Varianten Acenta und N-Way ist das Infotainment-System optional erhältlich. Quelle: Nissan / DMM
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