Mexico City braucht neuen Großflughafen

Luftfahrt

Die International Air Transport Association (IATA) unterstützt den geplanten Neubau eines internationalen Großflughafens in Mexico City. Der soll den bisherigen Benito Juárez International Airport ersetzen, der nicht erweiterungsfähig ist.

 

Mexiko City, dessen Metropolregion fast 21 Mio. Einwohner zählt, will jetzt doch den seit vielen Jahren geplanten neuen Großflughafen bauen. Foto: wikimedia

Der internationale Flughafen Mexiko-Stadt ist der größte des Landes und zählt weltweit zu den bedeutendsten nach Flugbewegungen und Frachtumsatz. Obwohl er keinen offiziellen Namen hat, wird er umgangssprachlich nach Benito Juárez benannt, dem Staatsmann und Präsidenten Mexikos von 1861 bis 1872.

Längst hat der Airport, der flächenmäßig betrachtet riesig ist, die Grenzen seiner Kapazität erreicht. „Der gegenwärtige Flughafen platzt aus allen Nähten. 2017 wurden 47 Mio. Passagiere abgefertigt, gut 50 % mehr als seine eigentliche Kapazität (32 Mio./Jahr) beträgt. Peter Cerda, IATA’s Regional Vice President für die Länder Amerika, sagte: “Die Metropole braucht den neuen Airport, damit sie ihren idealen Standort als verbindendes Element zwischen zwischen Nord- und Lateinamerika festigen kann.“

Zur Entlastung des Flughafens war schon vor mehr als eineinhalb Jahrzehnten der Bau eines neuen Airports  im Einzugsgebiet der Stadt vorgesehen, nachdem die Infrastruktur des jetzigen keine flächenmäßige Erweiterung mehr zulässt. Im Juli 2002 wurde der Plan aber nach heftigen Protesten durch die Bewohner betroffener Siedlungen fallen gelassen. Doch Ende 2014 wurde der Plan neu aufgenommen und soll nunmehr tatsächlich realisiert werden. Der neue Flughafen soll im Lago de Texcoco gebaut werden.

Die Luftfahrtbranche trägt in erheblichem Maß zur Wirtschaft des Landes bei. Sie macht etwa 2,9 % des Bruttoinlandsprodukts aus und beschäftigt gut 1 Mio. Menschen. Auch ist sie ein ganz wesentlicher Faktor für den Tourismus des Landes und der Metropolregion Mexiko Stadt, mit über 20 Mio. Einwohnern eine der größten der Erde.

Eine aktuelle Studie der IATA besagt, dass Mexiko, sollte der neue Flughafen nicht gebaut werden, etwa ab dem Jahr 2035 jährlich ca. 20 Mio. Fluggäste weniger zählen wird als es sein könnten. Das bedeutet ferner 20 Mrd. USD weniger Beitrag zum Bruttoinlandsprodukt und bis zu 200.000 weniger Jobs im Land. Mexiko City wird mit einem neuen Großflughafen eine viel größere Rolle auf der Weltbühne der Zivilluftfahrt spielen, ist sich Cerda sicher, und auch in Bezug auf Geschäftsreisen und den Tourismus ebenfalls. Quelle: IATA / DMM