Der Turbobenziner T5 entwickelt nach der Polestar Performance Optimierung 186 kW (253 PS), sein Drehmoment klettert um satte 50 Nm von 350 Nm auf 400 Nm. Die per Turbo und Kompressor aufgeladene Top-Motorisierung T6 schöpft aus zwei Litern Hubraum sogar 240 kW (326 PS), was einer Steigerung von 12 kW (16 PS) entspricht. Das neue maximale Drehmoment beträgt 430 Nm, ein Plus von 30 Nm. Allerdings beschränkt sich die Leistungsoptimierung nicht allein darauf: Inspiriert von der mehr als 20-jährigen Erfahrung im Motorsport haben die Polestar Ingenieure alle Fahreigenschaften gezielt verbessert – beim Bestseller-SUV XC60, den „Business Class“-Modellen S90 und V90, dem Allround-Kombi V90 Cross Country und dem Top-Modell XC90.
Die serienmäßige Geartronic Achtgang-Automatik wurde ebenfalls neu abgestimmt, was schnellere Gangwechsel und optimierte Schaltpunkte zur Folge hat. Die Ganghaltefunktion erlaubt dabei schnellere Kurvenfahrten. Die Vierzylinder der Drive-E Motorenfamilie sprechen außerdem schneller an, was die Dynamik nochmals steigert. Das Ergebnis ist mehr Fahrspaß vor allem im mittleren Drehzahlband, dem im Alltag meistgenutzten Bereich.
Die Polestar Performance Optimierung ist bei jedem Volvo Vertragspartner erhältlich. Sie lässt sich direkt bei Bestellung eines neuen Modells ordern oder nachträglich problemlos per Software-Update installieren. Die Kosten betragen jeweils 999 Euro (UVP inkl. MwSt. zzgl. Einbaukosten und TÜV-Abnahme). Der Volvo Händler übernimmt das komplette Handling und erledigt alle Formalitäten bis hin zur TÜV-Abnahme. Als hundertprozentiges Original Volvo Zubehör gilt weiterhin die volle Herstellergarantie. Die zertifizierten Abgas- und Verbrauchswerte bleiben ebenso unverändert wie die Service- und Wartungsintervalle. Quelle: Volvo / NF
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