Hymer ist einer der größten Hersteller von Wohnmobilen, Campingbussen und Wohnwagen in Europa. Aktuell präsentierte der Konzern im Hymer Museum das neue Hymermobil B-Klasse ModernComfort. Das Fahrzeug ist jüngstes Ergebnis der2014 gestarteten intensiven Zusammenarbeit mit Mercedes-Benz Vans und vereint die Erfahrung zweier Premiumhersteller, stellt somit ein bis dato einzigartiges Reisemobil dar.
Die jüngste Kreation aus Bad Waldsee lässt sich durchaus als hochwertiges Businessmobil, also als rollendes mit Office, als Konferenzraum und „sehr günstiges Hotelzimmer“ auf Rädern nutzen. Insofern war es nicht verwunderlich, dass er sich mit einem der drei deutschen Premiumautobauer zusammentat, der Stuttgarter Marke mit dem Stern. Mercedes ist auch im Pkw-Sektor auch und vor allem bei den gewerblichen Kunden eine Bank.
Die Integrierten und Teilintegrierten in den Grundrissen 580 und 680 sind die bisher einzigen Reisemobile, bei denen die von Mercedes-Benz Vans entwickelte Triebkopfvariante des neuen Sprinter mit dem Chassis eines Reisemobilherstellers zusammenwächst. Dank der Kombination mit dem innovativen SLC Chassis, eine Eigenentwicklung Hymers, bietet die neue Reisemobilgeneration einen besonders leichten und stabilen Aufbau sowie ein Extra an Sicherheit und Fahrkomfort. Im Innenraum setzt der Traditionshersteller aus Bad Waldsee auf ein komplett neugestaltetes Innenraum- und Möbeldesign – modern und unverwechselbar.
Das Exterieur darf man durchaus als attraktiv bezeichnen. Noch mehr gilt dies für das Interieur. Das ist inclusive optionaler Zutaten vom Feinsten und insofern eine gute Empfehlung für Business Traveller, die auch ehr Unabhängigkeit und Freiheit bei ihren beruflichen wie privaten Reisen setzen. Das Außendesign des integrierten Hymermobil B-Klasse ModernComfort nimmt die Liniensprache des MB Sprinters auf und bietet eine optimale Gestaltung der Sichtkanten, so die Bad Waldseer. Das Modell verfügt über LED-Nebelscheinwerfer mit integriertem Kurvenlicht. Die sichtbare Garagenwanne in schwarzer Diffusoroptik unterhalb des Heckleuchtenträgers greift das Design des Bugs auf und sorgt für einen sportiv-eleganten Gesamteindruck.
Innenraum. Zentrales Gestaltungskonzept, das sich konsequent von der Ausrichtung der Möbelelemente über ihre Geometrie bis in das Komfortbad zieht, ist die strenge Linienführung in einer leicht schrägen Raumanordnung von 6 °. Eine entsprechend ausgelegte Flucht zieht sich vom Fahrerhaus über den Wohnraum bis in den Schlafbereich im Heck. Der durchgängige Wohnraumboden kann im ganzen Fahrzeug mit einer indirekten Beleuchtung im Sockelbereich in Szene gesetzt werden kann. Die angedeutete Schräge findet sich auch in einzelnen Details, wie etwa den Klappen der Dachstauschränke oder dem Waschbecken im Badezimmer, wieder und sorgt so für hohen Wiedererkennungswert. Auch die zwei Längseinzelbetten im Heck greifen die Linienführung trapezförmig auf und verjüngen sich zum Fußende hin. Highlight ist hier das geometrisch gleichgeformte Zusatzpolster mit Ablagetableau, das sich herausnehmen und passgenau in die Lücke zwischen den Matratzen einfügen lässt. So werden die Einzelbetten mit einem Handgriff zur gemütlichen Liegewiese für zwei. Direkt darunter befindet sich der neu entwickelte, ausklappbare Aufstieg zu den Betten. Die großzügigen Komforttrittflächen verfügen über eine rutschfeste Beschichtung passend zum Fußboden.
„Mit der B-Klasse ModernComfort schlagen wir das nächste Kapitel unserer Zusammenarbeit mit Mercedes-Benz Vans auf. Wir sind sehr stolz, als erstes Unternehmen den neuen Sprinter Triebkopf in Serie verbauen und nunmehr das Ergebnis präsentieren zu dürfen“, so Christian Bauer, Geschäftsführer der Hymer GmbH & Co. KG. „Mit dem B-MC ist es uns gelungen, eine Reisemobilbaureihe der 3,5-Tonnen-Klasse zu konstruieren, die trotz eines Grundrisses von rund 7 m Länge auf ein Leergewicht von gut unter 2.900 kg kommt. Wir sind damit der erste Hersteller seit Jahren, der diese Grenze bei einem Teilintegrierten auf Sprinter-Basis unterschritten hat“.
Innovativ, sicher, leicht. Die Integrierten (die Königsklasse unter den Wohnmobilen. Bei den „Vollintegrierten“ bildet die komplett isolierte Fahrerkabine einen Teil des großzügigen Innenraums. Die Fahrzeuge sind ab 7 bis 12 m lang. Mit vollintegrierten meist luxuriösen Wohnmobilen finden sehr anspruchsvolle und solvente Kunden eine Möglichkeit für höchst komfortable Urlaubs- und/oder Geschäftsreisen) und Teilintegrierten (beim Teilintegrierten Wohnmobil ist die Fahrerkabine mit dem Wohnraum verbunden. Die Fahrersitze werden bei Bedarf einfach gedreht und bilden mit Tisch und Sitzbank eine Sitzgruppe) der neuen B-Klasse ModernComfort zeichnen sich durch ihren besonders leichten Aufbau aus. Dazu trägt neben dem GFK-Leichtbauboden und der PUAL-Technik das gewichtsoptimierte SLC Chassis bei.
Das mit dem European Innovation Award ausgezeichnete Fahrgestell verfügt zudem über einen besonders geräumigen Doppelboden, der für einen stufenfreien Laufboden im gesamten Reisemobil sorgt. Mit einer Höhe von 36 cm bietet er genug Platz, um sämtliche technische Komponenten, wie Installationen, Elektronik und Heizung darin unterzubringen. Auch der Frisch- und der Abwassertank finden im Doppelboden Platz und sorgen mit ihrem Fassungsvermögen von 180 und 150 Litern für mehr Autarkie auf Reisen. Sowohl von außen als auch von innen lässt sich der Doppelboden einfach beladen. Das SLC Chassis wurde für die B-Klasse ModernComfort mit der eigens von Mercedes-Benz Vans für Reisemobile entwickelten Triebkopfvariante des neuen Sprinter umgesetzt. Diese branchenweit bislang einmalige Kooperation hat den Vorteil, dass Antrieb, Tank und alle anderen Aggregate vor oder unter dem Fahrerhaus untergebracht werden. Für HYMER als Aufbauhersteller bedeutet dies mehr Freiheit bei der Gestaltung des hinteren Fahrzeugbereichs.
Antrieb. Ausschließlich zum Antrieb der Hymer-Reisemobile dient das 177 PS Dieselaggregat der Stuttgarter. In Verbindung mit dem neuen 6-Gang-Schaltgetriebe oder der erstmals lieferbaren 9-Gang-Automatik sind hohe Reisegeschwindigkeiten bei maximalem Geräusch- und Antriebskomfort und optimiertem Kraftstoffverbrauch möglich. Übrigens will Mercedes auch einen rein batterieelektrisch angetriebenen Sprinter ab 2019 in den Markt bringen, der im Düsseldorfer Werk gebaut werden soll. Die Fabrik in Derendorf bleibt das Leitwerk in der Sprinterproduktion. Ob dieser alternative Antrieb in absehbarer Zweit auch bei Hymer-Reisemobilen zum Einsatz kommen wird, hängt sicher auch von der Akzeptanz der Kunden und der tatsächlichen Effizienz des Antriebs (Reichweite!!!) ab.
Zahlreiche Assistenzsysteme, wie man sie aus dem Segment der Pkw/SUV kennt, sollen, findet der Kunde auch in der B-Klasse ModernComfort. Dazu zählen z.B. der aktive Abstands-Assistent DISTRONIC, ein Seitenwind- und ein aktiver Bremsassistent, sollen für ein höheres Maß an Sicherheit sorgen.
Aufbau und Ausstattungsdetails. Schon der kleinere Grundriss 580 bietet auf einer Länge von 6,99 m und 2,29 m Breite dank geschickten Raumaufteilung sehr viel Platz. Die Seitenküche hat einen 142 Liter fassenden Kühlschrank mit Gefrierfach. Die beinahe gegenüberliegende Sitzgruppe ist mit einem besonderen Stoff, der Flüssigkeiten einfach abperlen lässt, bezogen. Ein integratives Polsterkonzept mit Duoschaumkern sorgt für hohe Stabilität bei sehr gutem Sitzkomfort. Durch eine Vertiefung an der Rückwand der Nasszelle fügt sich ein bis zu 32 Zoll großer LED-TV harmonisch in das Gesamtbild ein.
Das neue Komfortbad ist optisch in zwei Bereiche gegliedert: auf der einen Seite die geräumige Dusche mit einer Stehhöhe von 1,94 m, auf der anderen Seite der WC-Bereich mit Banktoilette sowie dem entsprechend integrierten Waschbecken mit seitlicher Ablagefläche.
Auch größere Grundriss 680 (Abmessung 7,39 auf 2,29 m) weist attraktive Details auf: Anstelle des Komfortbads befindet sich in der Mitte ein Raumbad mit einer großzügig gestalteten Duschkabine. Die Türe des Waschraumes kann als Raumtrenner fungieren und somit eine räumliche Zweiteilung des Fahrzeugs bewirken. Der Wohn- und Essbereich im vorderen Teil des Fahrzeugs besticht durch eine edel gestaltete Winkelküche mit großer Arbeitsfläche. Sie schließt direkt an die Sitzgruppe an.
Individualität auf Wunsch gibt es natürlich auch beim Hymermobil B-Klasse ModernComfort. So gibt es z.B. die Längseinzelbetten im Grundriss 580 neben der klassischen Größe von 195 cm auf 86 cm auch mit 2,20 m Länge, eine Besonderheit in einem Fahrzeug unter 7 m.
Mit dem Einbau des HYMER Smart Battery Systems erlangen Reisemobilisten noch mehr Unabhängigkeit. Das innovative Energiesystem kombiniert Lithium- und Bleibatterien und regelt den Ladestatus auf intelligente Weise, was für noch mehr Unabhängigkeit auf Reisen sorgt. Für ein Plus an Privatsphäre gibt es neue, optionale Sichtschutzrollos an der Bugscheibe, die sowohl von unten nach oben, als auch von oben nach unten geschlossen werden können. Die neue B-Klasse ModernComfort ist ab Ende August 2018 im Handel erhältlich.
Ob und wie das Reisemobil im Fall der Nutzung als rollendes Büro steuerlich von den Finanzbehörden anerkannt wird, hängt von der Art und Weise der Nutzung und des Zeitumfangs ab. Das muss, da sind sich die Experten einig, von Fall zu Fall geklärt werden. Nochmal zu den Zielgruppe: Das sind natürlich zum einen Urlauber, die ihre Ziele nach Lust und Liebe und unabhängig von Unterkünften selbst ansteuern wollen, zum anderen aber auch die Businessklientel. Das können Außendienstler ebenso sein wie Business Traveller, die bei ihren oft zahlreichen mehrtägigen Reisen und Übernachtungen nicht mehr auf Hotels angewiesen sein wollen, die auf teure Hotel-Messetarife satt haben, die keine Lust haben auf ausgebuchte Zimmer, die morgendliche Buffet-Schlacht, durchgelegene Matratzen, hellhörige Zimmer usw.. Immer mehr dieser Geschäftsreisenden fahren hauptberuflich ein Reisemobil, mit dem sich der Komfort des von anderen Verkehrsmitteln unabhängigen Reisens und Hightech-Arbeits- und Kommunikationsausstattung für den mobilen Büroalltag verbinden lässt.
Im Business-Alltag finden sich kompakte Reisemobile ebenso wie größere im Format XL. Letztere eignen sich sehr gut auch für geschäftliche Unterredungen, kleinere Meetings etc.. In den geräumigen Klappen, Schränken und Stauräumen lässt sich alles unterbringen, was der Business Traveller unterwegs benötigt. Quelle: Hymer Group / DMM
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