Mit seiner kompletten Palette von 100 % elektrischen Transportern, die zu den ersten auf dem Markt gehören, möchte PEUGEOT bis 2022 Marktführer für emissionslose Transporter in Europa sein. Ziel ist es, den Gewerbekunden ein neues Maß an Sicherheit zu bieten und die herkömmlichen Formen der Umweltverschmutzung zu reduzieren, und das in einer Zeit, in der die aktuellen gesellschaftlichen Trends immer mehr Nutzfahrzeuge im städtischen Raum erfordern. Der französische Hersteller wird bis Ende 2021 in Europa 4.000 elektrische Nutzfahrzeuge ausliefern und verfügt bereits über einen Auftragsbestand von 10.000 Fahrzeugen.
100 % elektrifizierte Fahrzeuge. Mit der Einführung des PEUGEOT e-Partner (Energieverbrauch für PEUGEOT e-Partner L1 Pro 50 kWh Batterie mit Elektromotor 136 PS (100 kW): bis zu 22,0 – 20,01 kWh/100 km (kombiniert); CO2-Emissionen in g/km: 01) und des PEUGEOT e-Boxer (Energieverbrauch für PEUGEOT e-Boxer L1H1 37 kWh Batterie mit Elektromotor 122 PS (90 kW): bis zu 36,21 kWh/100 km (kombiniert); CO2-Emissionen in g/km: 01) in diesem Herbst, die sich zum PEUGEOT e-Expert (Energieverbrauch für PEUGEOT e-Expert Kastenwagen L2 mit Elektromotor 136 PS (100 kW): 23,8 - 231 kWh/100 km (kombiniert); C02-Emissionen in g/100 km: 01) gesellen, der letztes Jahr eingeführt und mit dem Titel „International Van of The Year“4 2021 ausgezeichnet wurde, ist die gesamte Palette der leichten Nutzfahrzeuge von PEUGEOT jetzt elektrisch.
Alle elektrischen Transporter von PEUGEOT zeichnen sich dadurch aus, dass sie im Vergleich zu den Dieselversionen keine Kompromisse hinsichtlich des Nutzvolumens oder der Zweckmäßigkeit eingehen und gleichzeitig alle Vorteile des Elektromotors bieten: niedrigere Betriebskosten, einfaches Fahren, sofortige Beschleunigung, hohes Drehmoment und die völlige Abwesenheit von Lärm, Vibrationen, Gerüchen und Emissionen. Die Fachleute verliehen dem neuen PEUGEOT e-Partner in Großbritannien den Titel Van of the Year (WhatCar? Van & Commercial Vehicle of the Year Award), nachdem bereits die drei Fahrzeuge der Löwenmarke, PEUGEOT Partner, PEUGEOT Expert und PEUGEOT Boxer, in ihren jeweiligen Kategorien für ihre Praxistauglichkeit ausgezeichnet wurden.
Neben diesen batterieelektrischen Fahrzeugen wird der Autobauer noch in diesem Jahr die Produktion seines ersten Brennstoffzellen-Elektrotransporters, des PEUGEOT e-Expert Hydrogen2 (aktuell noch nicht bestellbar), aufnehmen. Damit erweitert die Löwenmarke ihr Angebot um fortschrittliche Elektrifizierungstechnologien.
„Wie angekündigt haben wir bis Ende 2021 eine zu 100 % elektrifizierte Nutzfahrzeugpalette. Um weiteren Kundenbedürfnissen gerecht zu werden, werden wir in den kommenden Wochen eine Wasserstoff-Brennstoffzelle für unseren Transporter anbieten, was unser kontinuierliches Engagement für Innovationen unterstreicht", betont Xavier Peugeot, Geschäftsführer des Unternehmensbereichs Nutzfahrzeuge der Stellantis Gruppe.
Linda Jackson, Global CEO PEUGEOT: "Wir haben uns zum Ziel gesetzt, der führende Akteur beim Wandel und bei der Umstellung des Geschäftssektors auf reine Elektrofahrzeuge zu sein. Natürlich sind die Nutzungskosten ein sehr starkes Argument für die Kunden, aber wir zeigen auch, dass das Fahren von elektrischen Nutzfahrzeugen ein Vergnügen ist: für die Fahrerinnen und Fahrer, die ein neues, angenehmes Fahrerlebnis haben, und für alle um sie herum, die von einer ruhigen Umgebung ohne Lärm und Geruch profitieren." Quelle: Stelantis / DMM
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