April mit Zulassungsminus

Geschäftswagen & Bus

310.715 Pkw wurden im April 2019 neu zugelassen. Im Vergleich zum Vorjahresmonat zeigte sich ein Minus von -1,1 %. Die bisherige Jahresbilanz weist einen Rückgang von -0,2 % aus. Der Anteil der gewerblichen Neuzulassungen betrug im Berichtsmonat 61,3 % (-1,3 %).

Bei den deutschen Marken wiesen Smart (+25,0 %), BMW (+17,4 %), Mercedes (+1,6 %) und Porsche (+0,6 %) Zuwächse aus. Die Marken Mini (-13,8 %), Audi (-12,8 %), VW (-11,2 %), Opel (-5,2 %) und Ford (-0,9 %) waren rückläufig. Volkswagen erreichte mit 18,5 % den größten Marktanteil an den Neuzulassungen.

Bei den Importmarken sorgte Tesla (+442,5 %) für die höchste Zulassungssteigerung in der Monatsbilanz, gefolgt von Lexus (+52,1 %) und Mitsubishi (+37,7 %). Rückgänge von mehr als -20 % zeigten sich hingegen bei DS (-32,6 %), Honda (-28,8 %) und Subaru (-25,7 %). Die tschechische Volkswagentochter Skoda war trotz eines Rückgangs von -1,3 % mit 5,4 % die anteilsstärkste Importmarke.

Wohnmobile legten in der Segmentbetrachtung mit +39,8 % am stärksten zu. Zugewinne zeigten sich auch bei den Segmenten SUVs (+18,2 %), Geländewagen (+10,4 %) und Minis (+9,2 %). In den weiteren Segmenten zeigte sich im April ein Rückgang, der in der Oberen Mittelklasse (-20,5 %) am deutlichsten ausfiel. Die Kompaktklasse (-7,3 %) war mit einem Anteil von 20,5 % erneut das stärkste Segment, dicht gefolgt von dem Segment SUVs mit 19,5 %. Logischerweise aber sollte das KBA SUV und Geländewagen zusammenfassen, dann ist dieses Segment mit 29,2 % absolut das stärkste.

Die Anzahl benzinbetriebener Pkw (183.506) ging gegenüber dem Vorjahresmonat um -5,1 % zurück. Mit einem Anteil von 59,1 % war dies die am häufigsten gewählte Antriebsart. Die Anzahl der Diesel-Pkw (104.079) ging im Vergleich zum Vorjahresmonat um -0,9 % zurück. Ihr Anteil betrug im April 33,5 %.

Pkw mit alternativen Antriebsarten zeigten zwei- bis dreistellige Zuwachsraten. Elektrisch betriebene Pkw (4.768/1,5 %) wiesen ein Plus von +50,4 % auf. Fahrzeuge mit Hybridantrieb (16.814/5,4 %) legten um +54,9 % zu, darunter Plug-in-Hybride (3.003/1,0 %) um +14,1 %. Flüssiggasfahrzeuge (790/0,3 %) wiesen gar ein Plus von +104,7 % auf. Die Erdgasfahrzeuge (739/0,2 %) wiesen ein Minus von -36,7 % aus. Der durchschnittliche CO2-Ausstoß betrug im April 158,6 g/km. Quelle: KBA / DMM