Deutsche Bahnhöfe sind an Tristesse kaum zu überbieten

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Die meisten Bahnhöfe im (angeblichen) Hochtechnologieland Deutschland sind eine wahre Schande. Ein Blick z.B. in die USA, nach Russland oder China und Japan zeigt, wie es anders geht. Dort gibt es kaum derart verlotterte und verlassene Bahnhofsgebäude. Meist sind es in den genannten Ländern mehr oder weiger großartige Paläste, oft vergleichbar mit modernen Flughafenterminals mit einem in Deutschland ungekannten Flair und Komfort. Nun will die DB noch in 2020 insgesamt 167 ihrer Bahnstationen auffrischen.

Für die Erneuerung stellt das BMVI der Deutschen Bahn 40 Mio. Euro zur Verfügung. Die Mittel kommen aus dem Konjunkturpaket der Bundesregierung zur Stärkung der deutschen Wirtschaft und Bekämpfung der Corona-Folgen. Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer spricht von attraktiveren Bahnhöfen, von starkem Handwerk und sicheren Arbeitsplätze, die Kern des Sofortprogramms seien. Gefördert würden an bundesweit 167 Stationen kleine Maßnahmen mit großer Wirkung. Maler, Gerüstbauer, Elektroinstallateure und weitere heimische Handwerksbetriebe können sofort loslegen: z.B. mit neuen Treppenbelägen, besserer Barrierefreiheit, komfortableren Wartebereichen, neuen Informationssystemen und effizienteren Heizungs- und Beleuchtungsanlagen. Gewinner seien der Mittelstand und die Bahnkunden.

Fakt aber ist: Die Deutsche Bahn hat seit 1999 bis heute bundesweit rund 2.300 Bahnhofsgebäude verkauft. Die meisten davon sind nun vernagelt und verfallen – und zu Geisterbahnhöfen geworden. Vor allem auf dem Land. Nur eine kurze Zugreise zwischen Würzburg und Nürnberg oder Würzburg und Treuchtlingen oder auch von Köln mit dem IC nach Münster genügt, um sich vom Grauen und der Schande verfallender Bahnanlagen in Deutschland zu überzeugen. 

Und was die großen Bahnhöfe in Deutschland betrifft: Selbst die wirken im Vergleich zu US-amerikanischen Unions Stations oder den russischen Bahnhöfe trist und wenig attraktiv. DMM weiß, wovon wir reden. Denn wir kennen nahezu alle großen Bahnhöfe in USA, in Russland, und viele auch in China und Japan. Übrigens: Es gibt auch in Europa sehr attraktive Bahnhöfe: St. Pancras in UK, Metz in Frankreich und etliche andere mehr sind wahre Schmuckstücke, bei denen man als Geschäftsreisender gerne ankommt oder startet. Quelle: DB / DMM