IATA kritisiert Europäischen Rat

Luftfahrt

Eine Empfehlung für eine koordinierte Vorgehensweise bei der Beschränkung der Freizügigkeit aufgrund der Covid 19-Pandemie hat der Europäische Rat am Diestag, 13. Oktober 2020 angenommen. Damit sollen Fragmentierung und Beeinträchtigungen vermieden und die Transparenz und Berechenbarkeit für die Bürger sowie für Unternehmen in er EU erhöht werden. Die Empfehlung stößt auf scharfen Widerstand u.a. bei der IATA.

Die Mitglieder des Europäischen Rates sind die Staats- und Regierungschefs der 27 EU Mitgliedstaaten, der Präsident des Europäischen Rates und der Präsident der Europäischen Kommission. Sie empfehlen: Die Mitgliedstaaten sollten dem Europäischen Zentrum für die Prävention und die Kontrolle von Krankheiten ECDC wöchentlich die verfügbaren Daten zu den folgenden Kriterien zur Verfügung stellen:

  1. Zahl der neu gemeldeten Fälle pro 100.000 Einwohner in den letzten 14 Tagen
  2. Zahl der Tests, die pro 100.000 Einwohner in der letzten Woche durchgeführt wurden (Testquote)
  3. prozentualer Anteil der positiven Tests an den in der letzten Woche durchgeführten Tests (Testpositivätsrate)
  4. Auf der Grundlage dieser Daten sollte das ECDC wöchentlich eine nach Regionen aufgeschlüsselte Karte der EU-Mitgliedstaaten veröffentlichen, um die Mitgliedstaaten bei ihrer Entscheidungsfindung zu unterstützen. Die Gebiete sollten in den folgenden Farben gekennzeichnet werden:

– grün, wenn die 14-Tage-Melderate unter 25 und die Testpositivitätsrate unter 4 % liegt
– orange, wenn die 14-Tage-Melderate unter 50 liegt, die Testpositivitätsrate jedoch 4 % oder mehr beträgt, oder wenn die 14-Tage-Melderate zwischen 25 und 150 und die Testpositivitätsrate unter 4 % liegt
– rot, wenn die 14-Tage-Melderate bei 50 oder mehr liegt und die Testpositivätsrate 4 % oder mehr beträgt oder wenn die 14-Tage-Melderate bei mehr als 150 liegt
– grau, wenn nicht genügend Informationen vorliegen oder wenn die Testquote unter 300 liegt.

Der Luftfahrtdachverband IATA sowie die Luftfahrtverbände ACI Europe und Airlines for Europe A4E kritisieren die Empfehlung der Politik in Brüssel. Sie sprechen sich für einen gemeinsamen Covid-19-Testrahmen vor dem Abflug aus, um die Quarantäne für Passagiere aus Hochrisikogebieten zu ersetzen und so die Bewegungsfreiheit in Europa wiederherzustellen, Corona hin oder her. Die Verbände begründen ihre ablehnende Haltung mit dem Verlust an Geschäft. Der derzeitige Mangel an Koordination zwischen den Mitgliedstaaten hat die sich abzeichnende Erholung des Reise- und Tourismussektors zunichte gemacht und damit Millionen von Arbeitsplätzen in diesem Sektor gefährdet. Quelle: aerotelegraph.com / DMM