Die neue 375 km lange Bahnlinie soll u.a. dem den Tourismus in den nordnorwegischen Regionen fördern. Untersucht wird auch eine 80 km lange „Stichbahn“ von Bjerkvik nach Harstad. Ein großer Teil der Neubaustrecke führt durch Tunnels (45 %) zumal die Region sehr gebirgig ist. Die Planer verweisen auf den umweltfreundlicheren Transport auf der Schiene und darauf, dass es auf der Straße zu weniger Verkehrsunfällen kommen wird, wenn der Straßengüterverkehr größtenteils auf die Schiene verlagert wird.
Laut der sozialliberalen Partei Venstre (V) braucht Norwegen einen neuen schnellen, effizienten, sicheren und emissionsfreien Verkehr zwischen Nord und Süd. Dazu käme der Personenverkehr und der Tourismus - als umwelt- und erlebnisfreundliche Alternative zum Flugverkehr. Quelle Jernbanedirektoratet, VG, Venstre / DMM