2019 schoss der Gesamtmarkt erneut in die Höhe und lag mit 313.748 Pkw rund ein Drittel höher als ein üblicher Wert für diesen Monat. Der Vorjahresrekord wurde knapp um 0,8 % unterschritten. Im August 2019 konnten zum letzten Mal Neuwagen zugelassen werden, die nur nach der Abgasnorm Euro 6c zertifiziert sind. Seit 01. September 2019 ist die Norm Euro 6d temp verpflichtend; aber auch die hat ein rasches Verfallsdatum.
Gleichzeitig war bereits der August 2018 als Vergleichsmonat ein Extrem, da er alle anderen Augustwerte in der 19-jährigen Historie der Dataforce Statistik deutlich überschritt. Vor allem der Fahrzeughandel hatte 2018 noch die letzte Möglichkeit genutzt, ausschließlich nach der unrealistischen und schwer kritisierten NEFZ respektive Euro 6b homologierte Pkw zuzulassen.
Der Rückgang im Vorjahresvergleich lässt sich fast vollständig auf den Kanal Fahrzeughandel zurückführen ( 11,9 %). Absolut lagen seine Zulassungen allerdings noch immer 50 % über dem monatsüblichen Niveau. Auch der Privatmarkt lag mit einem Minus von 0,5 % unter dem hohen Wert der Vorjahresmonats, zugleich aber deutlich über den sonst üblichen Zulassungen im August.
Alle anderen Marktsegmente verzeichneten Zuwächse. Mit einem Plus von 9,8 % stiegen die Neuzulassungen der Autovermieter am stärksten. Auf sie entfielen 33.773 Neuzulassungen (Aug. 2018: 30.756). Der Fahrzeugbau ließ 23.022 Fahrzeuge neu zu, das sind 1,3 % mehr als im Vorjahresmonat. Die Neuzulassungen im Relevanten Flottenmarkt kletterten gegenüber dem bereits sehr hohen Vorjahresniveau noch mal um 5,8 % auf 80.809 Einheiten (Aug. 2018: 76.358). Auch hier geht Dataforce von einem Vorzieheffekt aus und erwartet im Gegenzug ein eher schwaches Ergebnis im September. Quelle: Dataforce / DMM
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