Bolt, Pony.ai und Stellantis testen in Luxemburg autonome Fahrzeuge. Ziel ist es, Sicherheit und Leistungsfähigkeit für den fahrerlosen Betrieb zu prüfen.

Drohnen sorgen an deutschen Flughäfen zunehmend für Störungen. Flugausfälle und Umleitungen treiben die Kosten für Airlines und Betreiber deutlich nach oben.

Trotz geringerer Luftverkehrsteuer sinken die Ticketpreise bei Eurowings nicht. Steigende Kosten für Kerosin, Gebühren und Nachfrageentwicklung wirken gegen.

Mit Blick auf neue Anbieter im Fernverkehr fordert die Deutsche Bahn klare Regeln. Der Wettbewerb könne sonst negative Folgen für das Angebot haben.

Die EU verhandelt über neue Fluggastrechte. Streitpunkte sind Entschädigungen bei Verspätungen sowie Regeln für Handgepäck und Boarding.

Kann man eine Dienstreise verweigern? Unter bestimmten Umständen ist das möglich. Tipps für eine sachliche Absage, ohne, dass berufliche Nachteile entstehen.

Die Zahl der ADAC Einsätze steigt weiter, gleichzeitig sinkt das Pannenrisiko. Elektroautos schneiden in der Statistik besser ab als Verbrenner.

Die Fluginitiative Skyhub Pad beendet ihren Betrieb zum 10. Juni 2026. Hohe Kosten und schwache Nachfrage machen den Weiterbetrieb unmöglich.

Trotz Iran-Krieg und gesperrter Straße von Hormus erwartet Fraport keine Kerosin-Engpässe. Passagiere müssten ihre Buchungen nicht infrage stellen.

Die neue DIN 33463 „Tagungspauschalen“ legt erstmals verbindliche Mindestanforderungen fest und sorgt damit für eine bessere Vergleichbarkeit von Angeboten.

Fast die Hälfte aller Flüge an deutschen Flughäfen entfällt auf Kurzstrecken. Die meisten Verbindungen führen ins europäische Ausland.

Auf der Automesse in Peking zeigen Hersteller aus China selbstbewusst gestaltete und technisch aufwendige Modelle. Einige Konzepte würden auch in Europa Aufmerksamkeit erregen.

Die beschlossene Senkung der Ticketsteuer entlastet Airlines nur begrenzt. Verbände warnen vor Wettbewerbsnachteilen für den deutschen Luftverkehr.

Die Diskussion um möglichen Kerosinmangel sorgt für Verunsicherung. Geschäftsreisende passen ihr Verhalten bislang jedoch nur in begrenztem Umfang an.